タイヤの空気には是非、窒素を!
ピッカピカに洗車したし、タイヤも新品に交換したばかり。
エンジンオイルやバッテリーも定期的に交換しているので問題ナシ!!
さあどこへお出かけしようか?なんて計画を立てるのは楽しいものですね。
でも、大事なことを忘れてはいませんか。そう、空気圧のチェックです。
みなさんは、タイヤの空気圧が想像以上に低下していて驚かれた経験はありませんか?
空気はゴムを透過するので、トラブルがなくても少しずつ抜けていきます。
空気圧が不足していると、タイヤにはいいことがひとつもありません。
偏摩耗の発生につながりますし、摩耗ライフも低下します。また操縦安定性を損ないますし、燃費も低下します。
ひどい場合にはタイヤの損傷を引き起こすことも。適正な空気圧で走行することは、とても大切なのです。
【空気の代わりに抜けにくい“窒素ガス”を充填】
そのため当店では定期的なタイヤの空気圧点検をおすすめしていますが、空気圧管理の強い味方が、「窒素ガス」の充填です。
窒素ガスは酸素に比べゴムの透過率が低いので、タイヤの内部から外へ抜けにくい性質があります。
そのため窒素ガスを充填するとタイヤ内圧の自然低下が少なくなり、より長く安定した状態に保つことができるのです。
もちろん、パンクなどのトラブルに注意が必要なのは変わりませんが、空気圧の低下が抑えられることはタイヤのコンディション維持に有効です。
そして窒素ガス充填には、もうひとつメリットがあります。
窒素は電子親和力が小さく、酸化によるホイールの劣化が空気を充填した場合より抑制されます。
つまりホイールにもやさしいわけですね。「ついつい空気圧点検をおろそかにしちゃうんだよなぁ・・・」という方は、ぜひご相談くださいね。
お客様のご来店お待ちしております!!!
担当者:小西
『タイヤ専門店』での“四輪アライメント調整”ってこんな感じ♪
こんにちは!
タイヤ館 小松川店です♪
いつも当店のホームページを
ご覧いただき、
ありがとうございます(*'▽')
今日は・・・
「タイヤ館 小松川店」での
“ 四 輪 ア ラ イ メ ン ト 調 整 ”
の様子をご紹介~~~( `ー´)ノ
◇TOYOTA クラウン◇
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①センサーをホイールに取り付けます♪
⑴マスキングテープで保護!
ホイールによっては
下記のように、タイヤギリギリの
ホイールもあります。
こういったホイールには
センサーの爪をひっかける際に
傷が付く可能性があります。
傷が付かないよう、最大限の
対策をします!
そこで、センサーの爪が
ひっかかる位置に
マスキングテープを貼ります。
※傷をつけないよう、対処をしていますが
稀に付いてしまう場合もあります。
ご了承ください。
⑵基準値を入力!
年式が新しく、アライメントテスターに
データが入っていない場合があります。
基準値データを調べ、テスター機器に
データを入力していきます。
こうしておくことで・・・
次回、同じ車種を測定する際に
入力しなくて済みます!
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②測定していきまぁ~す!!
⑴車体を前後にコロコロ~。
ホイールや車体の固い部分をつかみ
前後に転がしていきます。
人力で行うので、大きい車や
重たい車はすっごいキツイの(;´・ω・)
⑵ハンドルをクルクル~!
タイヤの角度を変え
画面に沿って進めていきます!
⑶測定結果がドーーーーーーン!!!!
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③“リア”の調整していきます!
⑴カバーを外します。
※下記の車種のように、調整ネジの
部分を覆うようにカバーが
付いている車種もあります。
外すと、調整ネジが出てきます。
⑵リアはながーいメガネレンチを
使い、調整します。
サブ画面を見える位置に移動し
数値を確認しながら・・・
クイクイ~と回して
基準値に合わせていきます!
このお車は
“リアのトー(内股・ガニ股)”
の調整が可能でした。
リアの右側の数値が赤くなってますよね。
ここを基準値に~
左右差がないように~
そろえていきます!
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④“フロント”の調整をしていきます!
⑴フロントの数値を
画面で確認しながら調整!
フロントはモンキーレンチを使い
ネジを緩め、クルクルと
調整していきまぁす!
リアと同じよう
数値の赤い部分を
基準に沿って、左右差を
なくなるように合わせます!
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測定・調整した結果を
印刷し、お客様に説明。
データをお客様へ
お渡ししています!
もう1枚は店舗での保管用~。
アライメントに慣れている
ベテランばかりなので
説明などもしっかり行ってくれます。
もちろん、調整も
「ちゃんと」行います('◇')ゞ
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アライメントの存在を
知らないお客様も多いと思います。
私も・・・
タイヤ館へ来るまでは
存在すら知らなかったです(;'∀')笑
タイヤ側の調整・・・
ではなく
車体側の四輪がついている
角度の調整なんですねぇ。
「高いお金払ってまで
行う必要ある?!」
って思いますよね。
新車でも!車検でも!
法定点検でも!
行わない「アライメント」
じゃあいつやるの?
今でしょ~( `ー´)ノ笑
せっかくタイヤを新品に換えたのに
アライメントがずれていたら
タイヤなんて、どんどん偏摩耗しますよ。
その偏摩耗を放置しておくと
タイヤの平均寿命を
どんどん下回り・・・
2年・・・1年・・・で
タイヤがダメになっちゃった・・・。
なんて、そんなお客様もいるんです。
だから私たちタイヤ館、
タイヤのプロとして
必要な作業はおすすめします♪
断るのは自由!(笑)
私たちの思いよ届け~~( *´艸`)
-------豆知識-------
アライメント調整って
車種によって、調整できる箇所も
値段もまちまちなんです。
下記のように車種によって
こ~んなに違うの。
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↓
”タイヤ交換のついで”
が断然お得です(^_-)-☆
車高調やサスなどの
足回り交換後のアライメントも
必要です。
アライメントだけのご来店も
嬉しい限りです。
なんでも
お気軽にお問合せください(*'▽')
皆様のご来店を
心よりお待ちしております♪
タイヤ館 小松川住所:132-0033東京都江戸川区東小松川1丁目12番26号