こんにちはーーーー！！！！二日くらい晴れてたので調子が良かったのですが、またまた雨ですね！！

頭痛が来てます、つじたです！！！

 

今日はタイヤ交換とアライメント作業のお話です！

実はこの作業は先週の土曜日に行ったのですが投稿が遅れてしまいました、すみません。

 

お車は　トヨタ　の　アクア　で装着したタイヤは

旧プレイズ PX-C で、タイヤのサイズは 165/70R14 でした！

 

今回のお客様は以前からタイヤ館をご利用いただいている方で、

「タイヤの溝が少なくなってきたように思うのと、右前輪のタイヤの減り方が気になる」

とご相談のためご来店されました。

この写真のタイヤが元々お車についていたものです。赤枠で囲った部分が極端に擦り減っているのが(偏摩耗)よく分かると思います。

 

”実はこれ車体の軸がズレてしまっているかもしれません！！！”

というのも、本来の状態であれば装着されたタイヤは均等に減っていくので、ここまで片側だけ減る現象は起こりません。

そこでお客様にお車の使い方などをお聴きしたところ以前、ぶつけた経験があるとのことでした。

その時に軸がズレてしまった可能性をお伝えし、タイヤ交換と一緒にアライメン調整をオススメし測定しました！

すると前輪のタイヤが通常より右向きになった状態であることが判明！

このような状態でまっすぐ進むには、ハンドルを少し左に切りながら走り続けないといけません。その運転を続けた結果、右側のタイヤの外側が極端に減り続けた、ということですね。

 

新しいタイヤを長くお使いいただくために。

車の軸って意外と簡単にずれてしまうモノなのです！

つまり・・・・・・

タイヤを新しくしても軸がズレたまま ⇒ 偏摩耗が起こりやすい状態 ⇒ 本来発揮される性能の低下＋偏摩耗によるタイヤ寿命の減少

この連鎖が起こり続けるということ！！！

新調したタイヤ、せっかくなら長く大切に使いたいですよね！一度、軸の状態、見てみませんか！？

アライメント測定＆調整はタイヤ館まで！！！

 

スタッフ一同心よりお待ちしております。

カテゴリ：タイヤ　3D 4輪トータルアライメント　クレベリン施工　

担当者：つじた