アルバイトスタッフの松崎です。

(^_-)-☆

 

2月もあっという間に月末となりました。

 

店長は、毎月恒例の書類業務にてんやわんやです。

 

しかしお客様対応が最優先です。

 

店長が書類をさぼる口実にたくさんのご相談をお待ちしております。

(^^)/

 

それでは本日の作業紹介です。

 

【150系プラド　×　リフトアップ】

 

150系プラドのアライメント調整をご依頼いただきました。

 

なんとリフトアップは、オーナー様によるDIYだとか？！

 

 

 

ちょっぴり大変なプラドのリフトアップをご自宅で実施されるとは、ツワモノですね。

(^^♪

 

リフトアップを考慮した適正値に調整を実施しました。

 

【AP2型S2000　×　ストリート仕様】

 

いつも当店をご利用のS2000オーナー様。

 

前回の調整では、キャンバーをかなり起こした珍しいデータにてお試しモードでした。

 

 

 

良い面、悪い面ありましたので、次なるステップへのデータ取としてまたまた別データへ調整。

 

アライメント調整は本当に奥の深い作業だそうです。

 

いつも店長は難しいことを言っていますが、よくわかりません。

 

きっと一生懸命作業はしているのでしょう。

(^_-)-☆

 

【FD2型シビックタイプR　×　サーキットSPL】

 

この作業は、年末完了済みのものです。

 

鈴鹿サーキット走行直前に、アライメント調整をご依頼いただきました。

 

その直前にはセントラルサーキットを走行して、課題があったそうで対策だそうです。

 

 

 

 

当店ではよく見るFD2ですが、この車両は店長にとって思い入れが深い車両だとか？

 

ヒントは、フロントのキャリパーが面影だそうですが、何のことやら？

 

 

 

実は大クラッシュから復活したこの車両。

 

フレーム修正後のきれいなデータに、板金ショップへの感動が止まらない店長なのでした。

 

どこにもスペシャリストはおられるのですね。

 

鈴鹿サーキットSPLの調整データは内緒だそうです。

(T_T)

 

 

【ベンツEクラス　×　タイヤ交換時作業】

 

ベンツEクラスは、タイヤ交換と同時にアライメント調整を実施しました。

 

 

タイヤの偏摩耗があったことと、ハンドルセンターズレが気になると事前にご相談がありました。

 

測定結果は、ご相談内容としっかり合致！

 

調整にて解決可能ですので、しっかり調整を実施しました。

 

 

【14系カローラフィールダー　×　サスペンションリフレッシュ】

 

カローラフィールダーは、サスペンションリフレッシュ後の仕上げ作業をご依頼いただきました。

 

リフレッシュ系作業は、測定時に神経を尖らせます。

 

見落としがあってはいけませんので、テスターの数値やメジャーでの各種測定。

 

更には野生の勘による、なんとなく判断（？）

 

 

それらがそろってこそのアライメント測定。

 

今回は異常なしってことで、微調整にて仕上げを行いました。

 

【MK42スペーシア　×　定期健診】

 

タイヤ交換や足回り交換など、アライメント調整のオススメ時があるのも事実です。

 

ところが何はなくとも、現状を確認してみる。

 

そんなことも本当はアリだと思います。

 

そんな感じの定期健診を実施しました。

 

 

 

なお、タイヤ交換と同時にアライメント調整を実施のお客様は

 

4年以内に4回測定を無料で実施することが出来る長持ちプランにご加入権利があります。

 

あまりにもお得ですので、詳しくはスタッフまでご確認ください。

 

以上加古川市野口町のタイヤ館加古川中央店でした。

 

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カテゴリ：アライメント調整　

担当者：松崎