日産ノート E12 CVT圧送交換
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2022年6月18日
おはようございます♪( ´▽｀)
今回の圧送交換の車種は、日産ノート E12でーす❗️
走行距離約10万キロオーバーのお車です。
症状は、加速時の重さが気になるとの事です。
じゃあ圧送交換始めましょう❗️
オイルを抜いて、オイルパン剥がしましょう。
マグネットに鉄粉がビッシリ‼️
オイルストレーナーです。
左が元々付いてたストレーナー、右が新品です。
あとE12はミッションに横に別にフィルターが付いてます。
これも交換します。
マグネットとオイルパンをキレイにして取付します。
じゃあ圧送交換始めまーす٩(^‿^)۶
1回目圧送交換終了時↑
最初よりキレイになりましたが、まだ鉄粉が浮いてます。
さあもう一回❗️
更にキレイになりました。
最終的な比較ですが、元々入ってたオイルは墨汁ですか❓って感じですがw
それほぼ新油になりました。
試乗したフィーリングは、変速ショックもなく加速もスムーズで快適です❗️
ぜひ、興味がある方はお見積りを❗️
担当者：小池
