こんにちは。

店頭にかざってある『旗』が風に揺れているのを見て『秋だなぁ～。』と思い、

夕食は『サンマの塩焼き』がいいなぁ～と思っているのは、僕です。

 

本日は、話題のスポーツカー『スバル　ＢＲＺ』に進化剤プラスを施工させていただきました。

トヨタの『８６』とともに今年の車業界の話題ＮＯ１の車でございます。

軽快なハンドリングとレスポンスの良いエンジン。楽しく走れるＦＲスポーツですね～。

毎度のことですが、新品のエンジンに『進化剤プラス』を施工しますと、

より滑らかに、よりパワフルに、しかも最高の状態を維持し易いのです。

 

施工後は、とっても軽い吹け上がりで、まさに戦闘力が上がった感じです。

 

オススメですよ！！『進化剤プラス』

 

 

 

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担当者：takeda

暑さもひと段落して、ゆっくり眠れると思って油断していると

朝方、汗ダクダクで目が覚めるのは、僕です。

 

最近、燃費に良いクルマがたくさん出ておりますが、一番効率的で一番カンタンに

燃費を上げるには、空気圧を調整・管理することがとても大切なことです。

これは、一般車だけでなく、レースカーなども早く走るためにもっとも有効な空気圧を

調整・管理しております。

それほど、空気圧の管理は『大切』と言うことなのですが、高級車になればなるほど

タイヤが薄くなっているいわゆる『ロープロファイルタイヤ』になっていて

ちょっとやそっと空気圧が変化しても外観からは、わかりづらいのが現状です。

 

今回の高級車マセラティも２０インチの超大口径ホイールを装着しておりますので

タイヤも超ロープロタイヤ。

しかもこの１年で、パンクを２回もしてタイヤ交換をやむなくされております。

純正でもオプションでＴＰＭＳがあるので、装着をオススメしたのですが

純正のＴＰＭＳは、車を製作段階から組み込んでいくらしく、オーダー時にしか原則

取付できないようです。っていうか、すっっっっごい料金がかかるようです。

そこで、ブリヂストンの『ＴＰＭＳ』を装着させていただきました。

取付に関しては、基本的に国産などと一緒なのですが、タイヤが薄いのと

安定電源の確保には、気をつけないといけませんね。そこは、ウチの『チーフ』が

バッチリやってくれております。

僕は、幼少期にピンセットをコンセントにさし、ショートさせて以来、電気関係は

サッパリですので、エレクトリック関係はすべて、チーフ吉本にお任せです。

 

ブリヂストン『ＴＰＭＳ』は、表示も見易く、難しい操作も無いので簡単です。

インジケーターの黄色が点灯したら、空気を入れればＯＫ。その程度でも十分かもしれません。

これにより、パンクもすぐに察知できますし、燃費向上にも大いに貢献します。

 

みなさんも『ＴＰＭＳ』つけたみたら、いかがでしょうか！！

 

 

 

 

 

 

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担当者：takeda