EP3 シビック アライメント調整
皆様こんにちは！
本日の事例紹介は、『隠れた名車 シビックタイプR EP3』
のアライメント調整になります。
他所で何度かアライメント調整行ってはいたものの、
直進安定性の悪さ、轍で過剰に車が飛ぶなど
不具合多数にプラスで走行特性が納得いかないとの事で、
お客様のご友人より私を指名で紹介頂きご来店に至りました。
先ずは、今までの数値を測定していきますが、
今回、EP3持病のタイロッドエンドを交換して
メジャーでフロントトータルトーのみ合わせてきたとの事ですので
勿論ぐちゃぐちゃにズレてます笑
あまりに数値が酷いので画像は割愛させて頂きます。
そのデータをご覧頂いた上で、現状今までお車を使用していての不満点、
改善要望点を細かくヒアリングします。
今回は、
『轍にやたら飛ばされる』『直進安定性が悪い』
と言った不満点にプラスして、
『高速道路は殆ど利用しない』『サーキット走行を行う』
『ターゲットになるサーキットは日光サーキット』
という事で、直進安定性を確保しつつ、ミニサーキットでの
旋回性能を重視した数値に合わせていきます。
単純に直進安定性と轍に対しての走行安定性を考えると
フロントキャンバーを起こして、前後トーをインにもっていく形になりますが、
そうすると、サーキット走行の低速コーナーで向きが変わりにくく、舵角が入っている時間も長く
アクセル全開率も落ち、前輪の減り方が激しくなってしまいますし、タイムも出ません。
したがって、そこも考慮に入れて数値を調整します。
リアのトー、フロントキャンバーは経験上での数値になりますので、
上記でお話した様に街乗り以外しない方にはまた違った数値をお薦めいたしますが、
今回はコレで良い感じになると想定しての数値です^ ^
近日中に日光サーキットにて走行会参加されるようですので、感想が楽しみです！
今回はご利用頂きありがとうございました♪
＃タイヤ館平塚
＃アライメント調整
＃EP3シビックR
＃サーキット走行
担当者：金石
N-BOXのタイヤ交換
タイヤ交換前の装着タイヤの画像です。
ご覧の通り、はじっこが極端に減ってしまっています。
この状態でタイヤを新しくしてもまたこんな風に減ってしまったらもったいないですよね。
タイヤは純正同等性能のエコピアに交換し
アライメントを実施しました。
※アライメントとは・・・
調整のメリットは、直進安定性がよくなり、タイヤのライフ性能向上につながります。
無駄な摩擦抵抗が軽減される為、燃費の向上にも繋がります。
特に、自動ブレーキシステム搭載車は、アライメントのズレによりカメラの方向がズレて
作動に影響を及ぼすこともあります。
近年の自動車は安全性能が向上している分、アフターメンテナンスも重要です。
その中に足回りセッティングとして重要性を担う作業がアライメントなのです。
タイヤ交換、アライメントなど。
お気軽にご相談、ご来店お待ちしております。
担当者：長内
アルミホイールセットでの取付がお薦めです！！
皆様こんにちは！！
本日のご紹介は、アルミホイールです。
この時期ですと、スタッドレスタイヤを準備される時に
スタッドレスタイヤと一緒にホイールもご購入される方が
多数いらっしゃいますが、ここ数週間でまた別のホイール交換をされる方も
増えてきております！！
それが、ズバリ『パンク』です。
パンクだけであれば、パンク修理や、タイヤ交換を行えば大丈夫な場合が
多いのですが、ここ最近増えているのが、パンク状態で走行してしまい
それにより、ホイールも曲がってしまい交換が必要となってしまい
ホイール交換も、、、という案件が多発しております。
今回も、そんな事がありまして、
ホイールもセットでの交換になります。
そんな時にも当店スタッドレスセット品でお勧めしております、
『TOP RUN』シリーズがお薦めです！！
金額も抑えつつ、元々スタッドレスセット品への装着も多い為、
強度、耐腐食性が優れていて、かつデザインも
車種問わず合わせる事ができるデザインとなっております。
また、純正スチールホイールも、ぱっと見大丈夫そうでも、
全体的に歪みが生じてしまっている場合もここ最近は散見されます。
そうすると、高速道路で走行中のハンドルのブレや振動につながってしまう事もあります。
というわけで、ホイール交換も絶賛受付中ですので、
お任せ下さい！！
＃タイヤ館平塚
＃ホイール交換
＃パンク
＃TOPRUN
担当者：金石
