日産 C２５型 セレナ 夏タイヤ交換&アライメント調整
いつもタイヤ館廿日市のブログをご覧いただきありがとうございます。
こんにちは！廿日市市宮内交差点近く、県道３０号線沿いにあるタイヤ館廿日市です。
さて本日の話題はというと、日産 C２５型 セレナに夏タイヤ交換&アライメント調整をご用命頂きました！
ありがとうございます！！！
タイヤの銘柄は、デイトン DT３０で、サイズは１９５/６０R１６です。
デイトンはたびたびこのブログでもご紹介しているタイヤですね(^^♪
当店でも人気のタイヤです！！！
アメリカのメーカーとなりますが、ブリヂストンのグループ会社でもあり、このDT30はブリヂストンの
工場にて生産されてます！なので品質と実績はお墨付きですし、正真正銘ブリヂストン製のタイヤ
でもあるんですね！
基本性能をしっかりと抑えてますし、サイズラインアップも豊富で、１３インチから１９インチ
といったビッグサイズまで網羅されてますので、幅広い車種に対応できます！
何より特筆なのは、その価格設定です！
上記サイズですと、タイヤ４本価格が、驚きの、、、２万円台後半！！！（プラス工賃等）
１６インチで、しかもブリヂストン製のタイヤですよ！！！
超お財布にやさしい価格設定となっております!(^^)!
そしてこのデイトンタイヤはamazonでも購入出来ちゃいます！
アマゾンでお支払い頂き、取り付けはタイヤ館で交換作業という流れとなっており、
今やタイヤもネットでポチっとできる時代です！
もちろんタイヤ館の店頭でも購入出来ます！
実物のタイヤを見てみて、性能等の説明も受けたい！！！という方のご要望もお応えしております！
在庫も各サイズ豊富にしておりますので、当日ご来店いただき、即取り付け交換作業もOKです(^^)/
（サイズによっては取り寄せの場合もございます）
タイヤについての詳しくはこちらのページを参照ください。
↓こちらをクリック！
https://www.dayton-tire.co.jp/products/
では早速タイヤ交換作業開始です！
まずは古いタイヤを外していきます。
外したタイヤの状態はというと・・・。
残溝平均３ｍｍでした。
これくらいでの交換が非常に望ましいですね！
これ以上すり減りますと、新品時と比べウェット性能がガタ落ちします(;´Д｀)
タイヤは法的には１．６ｍｍのところにあるスリップサインが露出するまで使用可能ですが、
そこまで使用するのはお勧めできません。
溝が少なくなれば当然、排水性能が落ちるので、雨の日には制動距離が伸び、
非常に危険な思いをすることになります。
新品時の溝深さは、タイヤの種類にもよりますが、およそ８ｍｍ程度ございます。
残溝が３～４ｍｍ程度まですり減りましたら、交換されることを強くおススメします！
作業続きです。
外したホイールのリム部に付着したカスを清掃します。
指をさしている部分に付着してます（上下とも）。
このカスが付着したままタイヤを組み付けますとエア漏れの原因となりますので、
当店では金属たわしでゴシゴシとしっかり綺麗に落とします！
次に重要なのがエアバルブです。
空気を継ぎ足すところの部品ですね。
バルブもゴム製品ですので、交換を怠ると劣化し、エア漏れを起こします。
小さな部品ですが、タイヤ同様非常に重要な部品です！
それにバルブは、タイヤとホイールをばらさない限り、普段絶対に交換できない部品ですので、
タイヤとホイールをばらしたこの機会に新品に交換します！
交換清掃後はタイヤを１本づつ丁寧に組み付けていきます。
組付け後はエア充填作業ですが、充填作業は危険が伴います！
必ず安全囲いの中で充填します。
充填後はビードがしっかりフィットしているかと、コアからの漏れがないかどうかを必ずチェックします！
続いてはバランス調整ですね。
ご覧のようにホイールイン側２５ｇ、アウト側４０ｇのアンマッチが出てます。
この作業も重要で、ハンドルのブレや振動の原因となりますので、
アンマッチ０ｇまできっちりと調整します！
これでバッチリですね！
続いては車体に取り付けですが、ここでもひと手間加えます！
センターフィット取り付けです！
車のハブボルトとホイールの受け側の穴はピッタリではありません。
いわゆる若干のアソビがあります。
そのため取り付け時にズレたままナットを締め付けますと、先ほどバランス調整したにもかかわらず、
取り付けのズレでブレや振動の原因となります(;'∀')
しかしこのマシンをタイヤに装着し、特殊な超微振動を与えながらナットを徐々に締め付けていきますと、
車軸のど真ん中に取り付けでき、ブレや振動の原因を排除できます！
超スグレモノマシンです(^^)/
当店こだわり作業の一つです！
最後は車両メーカー指定のトルク値で、規定値にてトルクレンチで締め付けします！
最終仕上げとして、ホイールを清掃しタイヤワックスを塗布してタイヤ交換作業終了となります。
続いては匠の技 アライメント調整です！
まずは現状を測定してみましょう！（人間でいうレントゲン写真を撮る感じです）
気になる数値はというと・・・。
上の写真が前後の全体の数値です。
画面奥の左右レッドゾーンになっているところが、トー角です。
右がトーアウト、左がトーイン。
恐らくこの状態ではハンドルセンターが左にズレてると思われます(;'∀')
後輪は基準値内で大丈夫ですね！
この型のセレナは前輪トーのみの調整可能です。合計２カ所調整車。
下の写真が前輪の数値です、指をさしてる部分が左側ですがメーター振り切ってますね・・・。
しかしご安心を！治せます!(^^)!
いつものタイロッドをまわして調整していきます！
が・・・タイロッド付近の写真を撮り忘れてました・・・。
しかもロックナットが固着してはずれない・・・・。あるあるパターンでした(;´Д｀)
ですが！秘密兵器？ ラスペネ様の出動です！
ラスペネ様をロックナット付近に吹き付け、しばらく放置すると、、、
あら不思議！先ほどまでガチガチに固着していたナットが、スルッとまではいかないもの、
緩んじゃいます!(^^)!
今までこのラスペネ様に何度助けていただいたことか！ ありがたや～m(__)m
写真は業務用で容量が大きいですが、ミニタイプもございますので、ご家庭やDIY大好きな方は、
持っていても損はありませんよ～～。
はいっ ではサクサクっと左右調整後は・・・。
バッチリですね!(^^)!
調整後の試走も問題ありませんでした！
これでタイヤの性能もフルに発揮できる状態となりました(^_-)-☆
日産 C２５型セレナ 夏タイヤ交換&アライメント調整作業完了です！
ここまでの作業で９０分でした。
お待たせしました！！！
タイヤ慣らし走行後の１００ｋｍ点検等またのお越しをお待ち致しております！
セレナをはじめ、ミニバンのタイヤ交換&アライメント調整もタイヤ館廿日市へお任せください(@^^)/~~~
皆様のご来店スタッフ一同心よりお待ち致しております！
タイヤ館廿日市のお問い合わせはコチラ
PHONE:0829-20-2260
アライメント（特にトー角度）がズレている場合、車検の項目のサイドスリップテストで
不合格になる場合がございます！
そうすると時間も費用もかなり掛かることになります(;'∀')
一概には言えませんが、走行距離が５万キロを超えてるお車、縁石等何かにぶつけた記憶が
あるお車、過酷な道路状況（ガタガタ道、未舗装道路）の利用が多い方などのお車は
一度測定してみることをお勧めします！
またアライメント不良の症状として、ハンドルセンターがどちらかに傾いてる、車がまっすぐ
走らない（右や左に勝手に進む）、タイヤが偏摩耗するといった事例がみられます。
最新のお車はホンダセンシング、アイサイト等安全運転サポートシステムが備わっています。
サポカーというやつですね。サポカーはアライメント不良ですと、正常にシステムが発揮できない
可能性がありますので要注意です！
せっかくのシステムを十分に発揮できるよう、アライメント調整をお勧めします!(^^)!
アライメントについての詳しくはこちらのページを参照ください。
気になる方へチェックしてみてください！
↓こちらをクリック！
カテゴリ：夏タイヤ
担当者：くまもと
