サービス事例 / 2021年10月11日

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

スズキ ラパン 夏タイヤ交換

【スズキ アルトラパン タイヤ タイヤ・ホイール関連 > ◆ブリヂストン、セイバーリング、デイトンタイヤを取扱い◆窒素ガス交換◆チューブレスゴムバルブ交換◆アライメント調整(20インチまで。それ以上のサイズは、問い合わせてください。)◆バランス調整◆空気圧警報システム(TPMS)取扱い◆センターフィット取付】
2021年10月11日

いつもタイヤ館廿日市の日記をご覧いただきありがとうございます。

こんにちは!廿日市市宮内交差点近く、県道30号線沿いにあるタイヤ館廿日市です。

さて本日の話題はというと、スズキ ラパンに夏タイヤ交換をご用命頂きました!

ありがとうございます!!!

タイヤの銘柄はデイトン DT30で、サイズは155/65R14です。

デイトンはアメリカのメーカーとなりますが、ブリヂストンのグループ会社でもあり、

このDT30はなんとブリヂストンの工場にて生産されているんです!

なので品質もブリヂストン品質で、実績と信頼は折り紙付きです(@^^)/~~~

正真正銘ブリヂストン製のタイヤなんですね~(^^♪

基本性能をしっかりと抑え、サイズラインアップも13インチ軽自動車用サイズから

19インチといったビッグサイズまで網羅しておりますので、幅広い車種に対応してます。

特に特筆すべきはこの価格設定!

ラパンのサイズの155/65R14ですと、タイヤ4本価格がなんと2万円でかなりお釣りが

出ちゃいます!(プラス別途工賃等)

大変魅力的な価格設定となっております!

それに当然店頭にて販売もしておりますが、アマゾン(Amazon)でも購入できます!

先日の日記にもご紹介しましたので、チェックしてみてくださいね!

先日の日記はこちらをクリックしていただければリンクしております。

↓こちらをクリック!

https://www.taiyakan.co.jp/shop/hatsukaichi/diary/1268535/

では早速タイヤ交換作業開始です!

まずは古いタイヤを外していきます。

外したタイヤの状態はというと・・・

残溝平均5mmでした。まだまだ使用可能な残溝レベルですが、劣化による

ひび割れがすごいです( ;∀;)

バッキバキにひびが発生してます!

セリアル(製造年週)は2014年44週目製造のタイヤでした。

おそらく7年経過と思われます。

タイヤはゴム製品ですので経年劣化します。

初期の段階のひび割れは性能上そこまで影響はないのですが、上記の写真のような

ヒビ割れは、タイヤ損傷(バースト等)の危険が非常に高まってます(;´Д`)

一概には言えませんが、使用開始から4~5年経過するとひび割れが始まります。

今一度ご自分のお車のタイヤの状態を確認することをおススメします!

 

では作業続きですが、外したホイールのリム部に付着したカスを清掃します!

白いホイールなので分かりやすいですね!指をさしてる部分にカスが付着します(上下とも)

このカスが付着したままタイヤを組み付けしますとエア漏れを起こすことがあります!

当店では金属たわしでゴシゴシとしっかりきれいに落とします(^^)/

次に重要なのがエアバルブです。

空気を継ぎ足すところの部品ですね。

バルブもゴム製品ですので劣化します。

交換を怠るとエア漏れを起こし、パンクしてしまいます!

タイヤ同様、小さな部品ですが非常に重要な部品です!

普段交換できないので、タイヤをばらしたこの機会に新品に交換します。

交換清掃後はタイヤを組み込んでいきます。

組付け後はエア充填ですが、充填作業は危険が伴います!

必ず安全囲いの中で充填します!

続いてはバランス調整ですね。

ご覧のようにホイールイン側15g、アウト側35gのアンマッチが出てます。

この作業も重要で、ハンドルのブレや振動の原因となりますので、

アンマッチ0gまでキッチリと調整します!

これでバッチリですね(^^)/

続いては車体の取り付けですが、ここでもひと手間加えます。

センターフィット取り付けです!

車のハブボルトとホイール受け側の穴はピッタリではありません。

いわゆる若干のアソビがあります。

そのため取り付け時にズレたままナットを締め付けしますと、先ほどせっかくバランス調整を

おこなったにもかかわらず、取り付けのズレでハンドルのブレや振動の原因となります( ;∀;)

このマシンのすごいところは、タイヤに装着し超微振動を与えながらナットを徐々に締めつけ

ますと、車軸の真ん中に取り付けでき、ブレや振動の原因を排除できます!

超スグレモノなんです(^^♪ 当店こだわり作業の一つですね。

最後は規定値でトルクレンチにて締め付けします。

最終仕上げとしてホイールを清掃し、タイヤワックスを塗布して作業終了となります。

スズキ ラパン 夏タイヤ交換終了です!

ここまでの作業で30分でした。

お待たせいたしました!!!

タイヤ慣らし走行後の100km点検等、またのお越しをお待ちしております!

 

ラパンをはじめ、軽自動車のタイヤ交換ならタイヤ館廿日市へお任せください(@^^)/~~~

皆様のご来店スタッフ一同心よりお待ち致しております

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PHONE 0829-20-2260

カテゴリ:夏タイヤ 

担当者:くまもと