タイヤ館浜松中央のHPをご覧い頂き、誠にありがとうございます。
今回は、浜松高林店にて作業した５０系のプリウスに車高調取り付けをご紹介したいと思います。
今回取り付けた車高調がテインフレックスZ
フロントが全長調整式・リアがネジ式で
フロントリア共に減衰力１６段調整の車高調となります。
まず、作業前の写真がこちら
純正の車高はフェンダーとタイヤの間に大きな隙間がありますね。
早速交換に取り掛かりたいので...

カテゴリ：足廻り交換　

担当者：伊藤

こんにちは
タイヤ館浜松中央の鈴木です！
いつも、タイヤ館浜松中央のWEBをご覧頂きましてありがとうございます。
前回の、トヨタ クラウン ハイブリッド（GWS204）の、
『テイン車高調 FLEX AVS』を取付その②になります。
リアのショックアブソーバーは、『オイル漏れ』がありました・・・
また、取付ボルトナットもかなりの固着でしたが、何とか無事に外れました。
もし外れない場合は、純正部品のボルトナットも必要になり...

カテゴリ：足廻り交換　各種用品取付け　

担当者：鈴木

こんにちは
タイヤ館浜松中央の鈴木です！
いつも、タイヤ館浜松中央のWEBをご覧頂きましてありがとうございます。
今回は、トヨタ クラウン ハイブリッド（GWS204）に、
『テイン車高調 FLEX AVS』を取付しました。
今回は、お客様がお車を乗り換えられて、
「20インチのタイヤホイールとローダウンをしたいです」とのご相談から、
「トヨタ純正の AVS（アダプティブ・バリアブル・サスペンション・
システム）は活かしたい」
...

カテゴリ：足廻り交換　各種用品取付け　

担当者：鈴木

こんにちは
タイヤ館浜松中央の西尾です。
いつも、タイヤ館のＷＥＢをご覧頂き、ありがとうございます。
先日、スズキ スペーシア の足廻り交換をさせて頂きました。
ご相談を受けた時の内容は、こんな感じです。
『タイヤとホイールハウスの隙間が気になる』
『いい按排に、隙間をなくせないかな？』
『今回の車高変更以降、車高の変更はない』
今後車高を変更しない事と、車高調よりも予算を抑える事が出来て、車高が下がり...

カテゴリ：足廻り交換　

担当者：西尾

こんにちは
タイヤ館浜松中央の犬飼です。
足廻りのリフレッシュをしたら、タイヤの取り付け角度のチェックが必要です。
足廻りの交換を行うと、タイヤの角度が変わってしまう事があるからです。
なので、タントの足廻りのリフレッシュ後に、アライメントを実施しました。
足廻りの交換後には、アライメントを行って、より良い状態で走行しましょう。
後日、足廻りの交換したお客様より、乗ってみた感想を頂きました。
交換後、...

カテゴリ：足廻り交換　アライメント調整作業　

担当者：犬飼

こんにちは
タイヤ館浜松中央の犬飼です。
お客様から、
「乗り心地を良くしたい。」
「段差を乗り上げた時の、突き上げ感を何とかしたい。」
「10万ｋｍ走行したから、足廻りをリフレッシュしたい。」
という相談を受け、足廻り交換になりました。
今回、装着させていただいた商品は、
KYB NEW SR MS です。
商品の特徴は、スポーティーな操縦安定性と乗り心地を両立された、足廻りです。
この様な感じで、取付をしました。
足...

カテゴリ：足廻り交換　各種用品取付け　

担当者：犬飼

皆様こんにちはタイヤ館浜松中央店伊藤です。
先日、ダイハツ・タントカスタム（Ｌ３７５Ｓ）の足廻り交換作業を行いました。
新車で購入されてから１度ローダウンサスへの交換を既にして車高は下がっていましたが、
今回車高調への交換ご希望で【ＴＥＩＮ ストリートアドバンス】を装着させて戴きました。
【ＴＥＩＮ ストリートアドバンス】は、ネジ式で16段の減衰力調整機構付きの車高調です。
電動減衰力コントローラＥＤＦ...

カテゴリ：足廻り交換　アライメント調整作業　

担当者：伊藤

先日ＮＤ５ＲＣ（現行）ロードスターの足廻り交換作業を実施しました。
まだ新しい車ですので、当店でも初めての車種でした。
特にリアのアッパーの位置が作業入庫前不安はありました。
トランクを開け、トランク内の内張りをすべて外すと、
奥の方に見えてきました。左側のアッパーは、給油口のアルミカバーが
あるので、このアルミカバーも外せばそんなに難しくはありませんでした。
あとは、フロントのダブルウィッシュボー...

カテゴリ：足廻り交換　アライメント調整作業　

担当者：伊藤