サービス事例 / 2023年2月22日

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

NISSAN【マーチ】 足廻り交換作業(TEIN Endura Pro PLUS)

【日産 マーチ その他 パーツ取付 > サスペンション取付】
2023年2月22日

浜松市・湖西市・磐田市・袋井市・豊橋市の皆様こんにちは(^^)

HPをご覧いただきありがとうございます。

 

浜松市中区東伊場にあります

タイヤ館浜松中央店です。

 

今回はタイヤ館安城店の足回り交換事例をご紹介させていただきます

 

 

車高は上げない、下げない、純正そのままに乗り心地とハンドリング性能を向上させたショックアブソーバー「TEIN Endura  Pro  PLUS」の交換作業です。

 

 

<<作業詳細>>

 

車種:日産 マーチ(K13)
ショックアブソーバー:TEIN   Endura  Pro  PLUS(テイン エンドュラ プロ プラス)

 

 EnduraPro PLUSは純正形状の高性能ショックアブソーバです。

純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。

純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。また、ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能です。

「Endura  Pro  PLUS」16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載していて、ショックアブソーバの特性を変えることで、乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することができます。乗り心地をやや硬め方向、やや柔らかさ方向に変更できます。

製品詳細は下記関連リンクからご確認ください。

 

 

コイルスプリングは純正品をそのまま使います。アッパーマウント等のパーツも純正部品を再利用しますが傷み、ヘタリ、経年劣化を考慮してコイルスプリング以外のショックアブソーバーに組み合わせるパーツは新品に交換しました。

 

アライメント調整作業の実施。

足廻りを車両から取り外したためタイヤの取り付け角度(アライメント)にズレが生じます。それをアライメント調整作業にて本来のメーカー指定値に合わせます。

ホイールにセンサーを取り付けてミリ単位で調整していきます。

アライメント調整をして試走して問題がなければ作業終了です。

 

 

取り付けbefore▶︎after

車高は約5mm上がりました。純正ショックアブソーバーは経年劣化していたため少し車高が下がっていたようです。ショックアブソーバーを交換したことで新車当初の車高に戻りました。

 

<<before>>

 

<<after>>

 

上記商品の御取り寄せ、作業は当店でも実施させていただいております。

 

足回り交換作業・アライメント作業はタイヤ館浜松中央店まで!!

 

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【交換取付作業込】 タイヤ 4本DAYTON 205/60R16 92H

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【交換取付作業込】 タイヤ 4本 DAYTON 215/45R17 96H

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【交換取付作業込】 タイヤ 4本 DAYTON 215/55R17 94V

・エルグランド・アルファード・ヴェルファイアなど

【交換取付作業込】 タイヤ 4本 DAYTON 215/65R16 98H

・アルファード・エスティマなど

【交換取付作業込】 タイヤ 4本 DAYTON 205/65R16 95H

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【交換取付作業込】 タイヤ 4本 DAYTON 215/60R17 96H

・クラウン・オデッセイ・エスティマなど

【交換取付作業込】 タイヤ 4本 DAYTON 215/60R16 95H

 

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