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本日はスバル　フォレスターのタイヤ交換、アライメント調整をしました！

 

タイヤはブリヂストンの　フラッグシップタイヤ　レグノ　GR-XⅡ　をお取り付けしました！

 

では早速、交換しましょう！！

 

 

そして、タイヤとホイールの接合部であるリム部分に付着したゴムかすをキレイにそぎ落とします！！

これを怠ると、エア漏れの原因になる為必ず行ないます！！

 

 

 

そして一本一本丁寧にタイヤを組み上げていきます！！

 

 

タイヤ交換後は、専用工具のトルクレンチを使用して4本ともに適切な力でしっかりと締め付け。

 

ワックスを塗り上げましたら完成ですが・・・。

今回は、タイヤ交換後に、ある作業を行ないます！！

 

専門店作業の、アライメント 調整を行います！！

まずは、レントゲンのような機械を取り付けて、現状確認を行ないます！！

 今回は、前タイヤにズレが生じておりましたので 

適切な位置に調整が完了できましたら終了となります！！

 

これで、作業終了となります！！

 

 

レクサスGS を始め、アライメントを含む　セダン　の　拘りのタイヤ交換は、やっぱり専門店の　福岡市東区　下原の　タイヤ館　福岡東店　にお任せください！！

 

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担当者：渋谷

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本日は、アウディー　A6 アバントのオイル交換をしましたっ！！

 

 

 

今回使用したオイルは、輸入車向けスタンダートオイル

ユーロマックス　5ｗ-40ですっ！！

この世代のアウディは、固めのオイルが標準のようです！

ＶＷ認証も取得しているオイルなので、安心して使用できます！！

早速交換しましょう！

 

まずは、オイルエレメント交換！

お約束ですが、アウディはほぼほぼ、エンジン上部にエレメントが装着されているので、先に変えちゃいます！！

 

 

その際、エレメントハウス内のオイルはキレイに吸い取りましょうね^_^

 

さあオイル交換本番です。

最近のA6はゲージレス車ですが、なんとこの世代は、ゲージ有！！　

そこにオイル抜き取り機を挿入すれば、チューチュー抜き取ることが出来ます！！

 

お車を上に上げる事無く、オイル交換を行なうことが出来るので、整備性抜群です！！

 

オイルを抜き終えましたら

ユーロマックス　5ｗ-40　を適量用意します。

 

　

 

キッチリ適量、エンジンに注ぎ込みましたら、完成です！！

 

最後に、オイル交換のメンテナンス履歴をリセットしましたら、作業完了となります！！

 

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本日は、トヨタ　プリウス　のタイヤ交換をしましたっ！！

 

今回タイヤは、　ブリヂストンの　お買い得タイヤ　セイバーリング SL101を使用しました！

早速、交換していきましょう！

タイヤ交換時、タイヤとホイールの接合部のリム部分の清掃を必ず行います！

ここの清掃を怠ると、エア漏れの発生する可能性が生じるので、交換作業時には必ず行います！！

 

タイヤ交換時、空気を入れるチューブレスバルブは、タイヤ同様ゴム製品になるので必ず交換します。

劣化によるエア漏れが発生する可能性がある為です。

丁寧かつスムーズに組み上げますっ！

 

タイヤ取り付け後は専用工具のトルクレンチを使用し、締め付け

タイヤＷＡＸ塗布まで終わりましたら完成です！！

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本日は、トヨタ　プリウス　の　アライメント測定調整をしましたっ！！

早速測定してみます、専用の測定器を使って詳細なデータを見ることができます

全体的に基準値からズレています

リアトウから調整していきます、この調整が一番基本です

フロントトウの調整です

仕上げに、走行テストをして完成です

特に異常は感じられずスムーズに走れます

 

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