タイヤの交換は、専門店ならではの知識と技術で対応する当店におまかせください。
当店はブリヂストンのタイヤ専門店として、ドライブの快適性を“足もと”からしっかりとサポートいたします。お客様により安全・安心なカーライフを送っていただけるよう、さまざまな商品・サービスをご用意していますが、なかでもタイヤのことならぜひおまかせください。もし、「ずいぶん長く使っているタイヤだけど、まだ大丈夫かな？」とご心配でしたら、おクルマのタイヤをしっかり点検いたします。点検結果はお客様にわかりやすくご報告しますので、安心してご利用ください。
さて、ご存じのようにタイヤとホイールはもともと別のパーツです。タイヤをホイールに組み付けてクルマに装着しているわけですが、タイヤを交換する際にはタイヤをホイールから外して、新しいタイヤを組み付ける必要があります。ここではどのように作業するのかをご紹介しましょう。
まずタイヤ･ホイールを外したら、ホイール、ホイールナット（ホイールボルト）等に損傷がないかどうか確認します。続いてタイヤチェンジャーを使ってホイールからタイヤを外し、新しいタイヤを組み付ける準備をします。
【ゴムバルブ交換】
タイヤの空気圧点検や補充をする際に必要な部品がゴムバルブで、ホイールとは別体となっています。タイヤと同様に劣化してヒビが発生したり、キズがつくと空気が漏れる原因となりますので、タイヤを交換する場合には同時に交換することをおすすめします。
【タイヤの組み付け】
タイヤチェンジャーを使用して、ホイールにタイヤを組み付けます。タイヤのビード部（タイヤをリムに固定させる役目を持つ部分）にビードワックスを塗布し、ホイールにタイヤを乗せ、手で押し込んで組み付けます。
【空気の充填】
安全を確保するためケージの中で空気を充填します。タイヤ内圧の自然低下が少なくなり、より長く安定した状態に保つことができる窒素ガスの充填もおすすめしています。
【ホイールバランス調整】
空気を充填したタイヤ･ホイールをホイールバランサーに取り付けて回転させることで計測し、バランスウェイトを取り付けることで適正な重心バランスに調整します。バランスがとれていないままタイヤ･ホイールを装着して走行すると、振動が発生しやすくなります。
【タイヤ･ホイール装着】
クルマにタイヤ･ホイールを取り付けます。ホイールナット（ホイールボルト）はトルクを設定できるトルクレンチ等を使用し、規定トルクで締め付けます。
こうしてタイヤ交換作業は終了となります。なお、当店でタイヤをご購入されたお客さまには、100kmの走行をめどに空気圧点検とあわせてホイールナットの再確認（増し締め）を無料で実施させていただいています。ひとつひとつの作業を丁寧に、そしてこだわりを持って行いますので、タイヤのことはぜひ当店にご相談くださいね。
タイヤ館足立はパンク修理だって専門店のこだわりが・・・！！
タイヤ館足立はタイヤ専門店なのでパンク修理も行っております！！
「パンク修理って穴埋めるだけっしょ？？」
なーんて思っていませんか？？(´･_･`)
実は奥が深いのでちょっとご案内します☆
目次
1.パンク修理方法
①外面修理
②内面修理
③オススメ修理は？
2.専門店ごだわりの内面修理
3.まとめ
1.パンク修理の方法
「パンク修理」と言っても修理方法には2種類あるんです！
わけてメリットデメリットをご説明します☆
①外面修理
メリット ⇒ 外側から修理材を打ち込んで完結する為、修理工程が少なく修理費用が安価。
デメリット⇒ タイヤの劣化状況に左右されやすく、修理した部分からサイドエア漏れが起きる可能性が高い。
※二度修理が出来ないので、エア漏れが再発した場合タイヤ交換となります。
※エア漏れ再発は意外と多いトラブルです。
※外面修理ではパンク穴のみ修理の応急処置のため、タイヤ内面の状況を確認することができません。
②内面修理
メリット ⇒ 質の高い修理による高い安全性！
※タイヤを外して内側から二重構造の修理材を使用する事により外面修理と比べてエア漏れの再発率は低くなる。(タイヤを一度バラす為タイヤの内側もしっかりと確認する事が出来ます)
デメリット ⇒ タイヤを外し内側を確認、修理までの工程が多いため修理時間に少しお時間を頂きます。
⇒外面修理と比べ工程が多くなる為、修理費用も外面修理より高くなります。
③オススメ修理方法は？
安全性を考えて断然・・・内面修理です！！
・ホイールからタイヤをはずしタイヤ内面の状態を確認
・引きずりなどの損傷がないかチェック
・パンク幹部を内側からプラグで蓋するので修理箇所から漏れにくい
2.専門店こだわりの内面修理
パンク幹部周りをプラグパッチが貼り付けやすくするために削ります。
削ったところにゴムのりを塗り、内側からプラグパッチを差し込んで蓋をします！！
パッチに気泡が入らないようにローラーで押し付けて圧着します。
※ちなみにプラグタイプではないパッチを貼っての修理方法もありますが当店ではしてません！！
タイヤの貫通穴の通路に水が入るカーカス部が腐食し変形、バーストの可能性があるからです。
意外と知られてないのですがタイヤの内側には空気が通過しにくい加工がしてあります☆
貼ったら終わりではなく、削ったところは空気透過防止剤を塗ります。
じゃないと空気圧抜けやすくなっちゃいますよ(^_-)-☆
専門店だから漏れなきゃいいの修理じゃなく、ちゃんと修理をオススメしてます！！
3.まとめ
いかがでした？？
タイヤ修理の基本中の基本のパンク修理でもタイヤ館はキチンとやっています！！
だから、パンク修理もキチンと専門店で修理することによって安心感も得られると思います。
パンクの際はタイヤ館足立にお問い合わせください。
スタッフ一同お待ち申しております。
保木間、東保木間、南花畑、花畑、東六月町、保塚町、平野、一ツ家、竹の塚、六月、島根
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タイヤ館 足立
住所：121-0064東京都足立区保木間1-6-9
本日のタイヤ履き替え順番待ち予約 ※クローク契約会員の方はご利用いただけません
