こんにちは！
本日車検整備で入庫のニッサン モコです。
ヘッドライトクリーニングを行いました。
クリーニング前。
平成１４年の車両ですので、多少の曇りは仕方ありません。
車検整備という事もあり、今回はクリーニングを行います。
クリーニング後。
だいぶ透明感が戻りました。
車検も大丈夫でしょう。

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担当者：加藤

こんにちは！
先日、車検整備で入庫のトヨタ チェイサーです。
ベルト交換を行いました。
チェイサーはＦＲ車なので、補機ベルトはエンジン前方に３本装着されています。
手前から、Ａ/Ｃベルト、ファンベルト、パワーステアリングベルトの３本構成です。
Ａ/Ｃベルト張り調整機構部。
テンショナープーリ―を動かし、調整を行います。
ファンベルト張り調整機構部。
オルタネーター下側なので少し見づらいです。
パワーステアリ...

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担当者：加藤

こんにちは！
本日、車検整備で入庫のスズキ ワゴンＲです。
ファンベルトとＡ/Ｃベルトの交換を行いました。
ファンベルトの劣化は異音の発生や各補機類の機能が失われる可能性があるので、
適切な時期に交換が必要です。
写真中央がファンベルト張り調整機構です。
工具が入るスペースはあります。
Ａ/Ｃベルト調整機構はナンバープレートを外すと、バンパーのサービスホールより、
アクセスできますが、若干狭いので工具の選...

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担当者：加藤　

こんにちは！
本日、車検整備で入庫のマツダ ＭＰＶです。
エンジンの吹け上りが悪く調子があまり良くありません。
原因を探してみると、
ありました!
エアクリーナーとスロットルバルブを連結しているダクトが破損してエアーを吸い込んでいました。
結構大きく破損していました。
これでは、エンジンの調子も悪いわけです。
年数も１５年経っているので仕方ありません。
そう言えば以前にも同じ事例がありました。
交換完了し...

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担当者：加藤

こんにちは！
本日車検整備で入庫のホンダ ライフです。
ロアボールジョイントブーツの交換を行いました。
場所はロアアーム部のボールジョイントのゴムカバー部です。
一見何でもないように見えますが、
外してみると
ご覧の通りです。
車両は平成１６年登録、走行距離約１１万キロです。
写真右側の新品部品に交換しました。

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担当者：加藤

こんにちは！
本日車検整備で入庫のダイハツ ムーヴです。
スパークプラグ交換を行いました。
最近の車のスパークプラグは簡単に点検、交換が出来なくなっています。
その為、点検不要のイリジウムプラグ装着車が多くなっています。
Ｌ150Ｓムーヴの場合は、
真ん中のエアクリーナーボックスとエレメントを外すと、
エアクリーナーエレメントの下にイグニションコイルがあります。
これらを、外してスパークプラグ交換を行いま...

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担当者：加藤