マツダ【カペラ】ヘッドライトコーティング&LED仕様
皆さんこんにちは
タイヤ館行橋の井形です(^^)
今回はマツダのカペラでライトが暗いとの
ご相談を受けました!
まず調べてみると
ライトが経年劣化でくすんでます
これで光の透過が落ち暗くなります
あともう一つが高効率のハロゲンバルブなるもの
入ってました(バルブにブルーの着色が施っしてある)
これは光を白くみせるもので明るく感じるのですが
ものによっては見づらくなります
消灯時はこんな感じ上半分がかなり曇ってます
点灯するとこんな感じレンズのクラックも目立ち
反射部分にバルブの青い色がこれじゃ
暗くもなりますよね(汗)
って事で
今回は先ずクリーニングしその後
ウレタンコーティングでライト本体を復活!
そして暗く感じるハロゲンバルブを
高効率のLEDに変更し光量をアップしていきたい
と思います
それでは先ずクリーニング&コーティング!!
はい綺麗になりました(^∇^)
そしてハロゲンバルブをLEDへ
この車両はH7という形状のバルブで
種類が少なくメーカーサイトでも適合が
とれていなかったので
スフィアライトのRIZING2を使用し
輸入車用の変換アダプターを使い取り付けしました!
点灯すると
少し細かいグラックは残ってたものの
綺麗に透過し明るさも増し増しでした!
ちなみに純正は3600ルーメンに対し
RIZING2は4800ルーメンですから
光量はかなりあがりました
※注意
ルーメンとはとはバルブ単体の光量を示すものです
ライト本体に取り付けして測定する場合は
カンデラが単位となりますので
ただ単にルーメン値が大きいから明るくなるとは
限りませんので高価ではありますが装着時に
性能を発揮出来る設計をしている
メーカーをお勧めしております。
ヘッドライトのお悩みは
お気軽に当店スタッフまでお尋ね下さい。
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タイヤ館 行橋
福岡県行橋市西宮市2丁目10番13号
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担当者:イガタ