「限界領域で安定的に性能を発揮できてこそ、
真に優れたホイールである」。この考えのもと、
BBSでは、すべてのレーシングホイールと市販ホイールを

「全く同じファクトリー、全く同じ技術、全く同じ人の手」で生産。
レーシングホイール開発で得た膨大なデータやノウハウは、
余すことなくダイレクトに市販ホイールへと活かされています。

Made in Japan

（BBSホームページより抜粋）

Team Made in Japan

RAYSは企画、開発、設計、製造といった一連のホイール製作に加え、
販売やそれに付随するマーケティングに至るまで、
すべてを自社でおこなっています。

精緻なマーケティングによって導き出したコンセプトを基に、
独自の鍛造工法や鋳造工法といった製造方法に精通する
インダストリアルデザイナーがオリジナルのカタチを描き、

レースの世界で磨いた解析技術を用いて設計するからこそ、
最良のホイールが生み出せるのです。

この一連の流れこそがメイドインジャパンにこだわり、
すべてを自社でおこなってきたレイズの強み。

（レイズホームページより抜粋）

ホイールでクルマのイメージはガラリと変わります。

ときにスポーティに、ときにエレガントに、そしてゴージャスに･･･。

ホイールはクルマの性格を決定づける最重要アイテムです。

いかにお客様の望むカタチを作り出せるか。
これはホイールメーカーとしての最大の課題と思っております。

ワークは、長年にわたりホイールメーカーとして培ってきたさまざまな
ノウハウを駆使することで、お客様のニーズに近いホイール作りが
できると確信しています。

その一例として、2ピース/3ピースといった組付ホイールの
技術があります。

この技術は高い技能とノウハウなくしては語れません。

より繊細なセッティングを可能とする豊富なオフセットや、
リムバリエーションでフェンダーとのベストマッチングを
可能にするなど、お客様の"欲しい！"という気持ちを
カタチにするシステムを作り上げられたと自負しております。

カラーリングやP.C.D.にも"オーダーメイド"を取り入れることで、
加速度的に多様化しているマーケットのニーズにも応えています。

（WORKホームページより抜粋）

マグネシウムと新アルミ合金の"UDM"。 素材から拘るのはフラッグシップの矜持。

純正では手にできないホイールをカタチに。
もしも、その性能が純正品でも手にできるようなら私たちは開発しません。
もしも、そのデザインがノーマルでも手に入るようなら私たちは製品化を見送ります。
普通じゃない軽さ、普通じゃない剛性、そして普通じゃない耐久性や魅力あふれるデザインだからこそ、アフターのホイールは存在する価値がある。
これからも、純正や量産品では絶対に手にできないパフォーマンスをモットーに、
SSRは世界のモーターフリークの思いに応えるホイールをつくりつづけます。

Kカー、コンパクト、ミニバン、ワゴン、ハイエース、SUV、輸入車など

幅広い車種に対応した最旬モデルを提供するアルミホイールメーカー

オリジナルホイール多数 展開