車の『骨盤矯正』 EP82 スターレットアライメント調整
皆さんこんにちは!
さて、突然ですが、皆さんのお車にこんな症状はあったりしませんか??
・真っすぐ走らない
・走ってる最中ハンドルが曲がっている
・走ってる最中ハンドルを取られる
・タイヤが片減りする
・縁石などにタイヤをぶつけてしまった
・車高調などの
もしかしたらお車の『アライメントが狂っている』かもしれません(´・ω・`)
アライメントとは?
細かく話をすると細かく&専門的な話をすると長くなってしまいますので、簡単に説明しますと、
アライメント=足回り(タイヤ)の取り付け角度の事を言います。
このアライメントと言うのは事故や縁石などにタイヤをヒットさせてしまったり、デコボコ道をたくさん走ったりすると狂いが出てきてしまいますが、そういった事が無くても走行を重ねたり足回りの部品の経年劣化でアライメントは狂ってきてしまいます。
このアライメントに狂いが生じてくると、タイヤがしっかりと地面に接地しなくなるので、
・真っすぐ走らない
・走ってる最中ハンドルが曲がっている
・走ってる最中ハンドルを取られる
・タイヤが片減りする
・フラフラする
・車の走行安定性や直進安定性が悪くなる
と言った症状がでてきます。
一応車検の時には整備工場等で「サイドスリップ」と呼ばれるもので多少は調整されますが、これはあくまで簡易的な調整ですのでしっかりした調整はやはりアライメント用の専用機械で調整が必要になります。
今回はこちらのスターレットGTターボ(通称スタタボ)のアライメント調整していきます('ω')
(ちなみにこのスタタボ、私も若い頃乗っていました!(・∀・)速くて楽しくて燃費も良くて良い車でした!また乗りたいなw)
軽いボディに135馬力のターボエンジン!!たまりませんね((((oノ´3`)ノww
なんてスターレットの話を語ってる内に作業終了!
いつもご利用ありがとうございます!希少車になってきましたので、これからも大切に乗っていただきたいですね(*‘ω‘ *)
当店のアライメント作業はディーラー様や整備工場からもご用命いただいております。
皆さんの日頃頑張って走ってくれてる皆さんのお車も一度『骨盤矯正』してみませんか??(^^♪
アライメントはタイヤ館へ♪
ご来店お待ちしておりますm(__)m
担当者:柴田