本日ご紹介する作業はダイハツ タントのウルト マフラー防錆です。

↓ 施工前のマフラー。全体的に赤錆がでており、このまま放置すれば強度の低下でマフラーが折れてしまう可能性があります。

↓ 施工後のマフラー。 黒艶が出てしっかりコーティングできました。

↓ パイプもぐーーーっと後ろまでコーティング。

↓ マフラーの先端までしっかりコーティングしました。

マフラー防錆は錆びてから施工するのではなく、

買ってすぐの施工や錆がそこまで酷くない状態の内にすると、良い状態を長く保つ事ができます。

詳しい施工方法など、是非お問い合わせください！

本日も沢山のご来店ありがとうございました！