こんにちは。

 

年末年始は〇ットフリックス漬けの毎日だった齋藤です。

今年も皆様にわかりやすく有益な情報を発信できるように、

作業内容や商品情報を更新していきたいと思いますので

よろしくお願い致します。

また、相変わらずわたくし韓国ドラマにハマっておりますので

おすすめドラマがございましたらぜひとも情報をお寄せくださいませ。

心よりお待ちしております。

 

今年は寒波のせいで道路もかなり荒れていますね。

車高を下げているお車はかなり神経を使う状況です。

しかし、車高調整機能つきの足回り、いわゆる車高調を入れている方は

車高を上げて冬季シーズンを乗り切る方も多いですね。

 

今回は年始より当店をご利用いただいた　オデッセイ　ＲＢ１　

の車高調整およびアライメント調整です。

 

車高を上げるとタイヤの角度が変化し、

凍結路面では特にアライメントのズレが露骨に走行安定性に影響しますので

冬場のアライメント調整は非常に重要です。

 

作業風景は車高を上げたのちのアライメント調整の模様です。

 

アライメント数値測定中・・・

 

数値にズレがありましたので、調整に入ります。

まずはリアから調整・・・

赤丸の部分が調整箇所です。

簡単に言うとここでリアの内股、がに股の調整をします。

固着も無くすんなり調整できました。

 

その後フロント・・・

上手く調整できました。

 

冬場でこそアライメント調整はとても重要ですので

車の下まわりをぶつけた・・・

タイヤは古くないし溝もあるのにアイスバーンで安定しない・・・

など、

思い当たる方はお気軽に当店までご相談ください。

 

カテゴリ：アライメント　足回り　

担当者：齋藤