ふらふら抑制にローダウン!車高調お取付け タント
タントの足回り交換をご紹介します。
こちらのお客様は、運転中に「ハンドル操作でふらふらしやすい」事と、左右で車高が違うように感じ
ドレスアップついでに純正から車高調にサスペンションを交換してみる事にしました。
ふらつき抑制がメインのご要望なのでお選びいただいた物は、
TEINのFLEX Z
タイヤ館では、今、売れ筋の車高調!
国産ブランドで品質も良く、コストパフォーマンスに優れたモデルです。
「全長調整式」でダンパーの「減衰力が16段階で調整できる」扱いやすくバネも純正相当
な硬さなのでローダウンしたいけど乗り心地が気になる方、コストが気になる方にお勧め
お取付け後はこちら
車検を問題無くお受けいただけ、街乗りも考慮したダウン量は、
L375Sのタントでは、40mm
純正車高では、フェンダーとの隙間がかなり大きいのがだいぶ落ち着いた感じです
40mmダウン後の最低地上高はこちら
TEINの車高ゲージと見比べても結構余裕があります
でも!実は、車検対応の車高にしようと思ったらこの車高でも結構ギリギリな高さ
理由は、フォグランプの高さです
地上からフォグランプまでの高さが車検適応だと250mm必要です
40mm下げると地上から260mmになったのでギリギリ
あと10mmぐらい下げれる余裕があるのですが、新品の取付け後の馴染みで若干車高が変化
するかもしれないのでこのくらいがベスト
メジャーで260mm↓
車高調整が完了したので、次はアライメントです
足回りの部品を交換すると、アライメントの角度が変化する恐れが有ります
車高調などでローダウンすると経年変化と同じようにトーが変わってしますので
適切な角度か、確認して必要なアライメント調整を実施!
車両ごとの推奨データを参考に調整します
サスペンション周りのメンテは、これで準備完了です、
今回は、セットでタイヤホイールも交換するのでこちらも後ほどご紹介します。
タイヤ館 矢野
住所:736-0083広島県広島市安芸区矢野東1-2-14
カテゴリ:タイヤ&ホイール☆セット 車高調取付 アライメント
担当者:上本