サービス事例

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

ドライブ前、アライメント定期検診でマイカーをベストコンディションに♪

【ホンダ　N-BOX　メンテナンス商品　タイヤ・ホイール関連 > 4輪トータルアライメント調整】

2022年9月11日

タイヤ館矢野 ホームページを閲覧いただき誠にありがとうございます！

　
〒736-0083
広島県広島市安芸区矢野東1丁目2-14
国道31号沿い　海田陸上自衛隊近く　

ペットショップ矢野橋さんの隣りです。

TEL : 082-888-6150
営業時間　10:30 ～ 19:00

(作業受付は18:30までとなります)

定休日：毎週火曜日・水曜日　

今回は、お車のアライメントご紹介です、

ホンダ　N BOX

コチラのお車は、最近お乗り換えされて、長距離ドライブの前に

お車のコンディション確認のためにアライメント測定をご依頼いただきました、

実は、お乗り換え前のお車も、タイヤ館でアライメントをご利用いただいてます

嬉しいことに！アライメント調整の効果ををご体感いただいたリピーターさんですよ！

さっそく

診断結果はコチラ

標準値より角度のズレた部分があります

「左の前輪」にガニ股の症状(トー、アウト)です、

これだけアライメントのズレた状態で気づかず、走行を続けると「偏摩耗の原因」になっていたかも分かりません、

コチラの症状は、調整して標準の角度に直せるので、しっかり直しました！

アライメントのズレは特別な症状ではありません、

人の姿勢が悪くなってしまうように、お車も乗り続けると必ず少しずつ変化していきます

正常な角度に直す事でお客様にもその違いをご体感いただきやすいメンテナンスです、

状態が悪化している場合、偏摩耗などの原因になります、

「アライメント(タイヤの整列)は、偏摩耗、タイヤライフに関わる重要なメンテナンスです」

タイヤを交換されたときなどに、それまで履いていたタイヤが「偏摩耗」しているとご指摘を受けたことはありませんか？タイヤのもったいない減り方、つまり「偏摩耗」という言葉は聞いたことがあるけれど、どんなふうに減るの？という方もいらっしゃると思います。

「偏摩耗」とは、タイヤのトレッド（路面との接地面）が道路条件や使用条件等により、部分的に異常摩耗する現象です。トレッドの片側だけが早く摩耗する「片べり摩耗」、タイヤのトレッドの中心部に比べ、両肩（ショルダー部）が早く摩耗する「両肩べり摩耗」、タイヤのトレッドのショルダー部に比べ中心部が早く摩耗する「センター摩耗」がよく見られますが、このほかにも、「局部摩耗（スポット摩耗）」や「ヒール＆トウ摩耗（段減り）」といった現象もあります。