みなさん、こんにちはｗ

　本日は、トヨタ 86のブレーキパッド交換＆メンテナンス等のご紹介。

　

　本日使用するのは（写真１）

　

　エンドレス　　　SSM　前後セット

　CUSCO　　　　　ミッションオイル

　　　　　　　　　LSDオイル

　レスポ　　　　　86＆BRZ　ボクサーエンジン用エンジンオイル

　　　　　　　　　オイルエレメント

　BOSCH 　　　　エアコンフィルター

　

　になります。

　突然ですが、86＆BRZオーナーのみなさん、

　「ブレーキの利きはいいんだけど、ホイールの汚れが気になる！」

　という方、いらっしゃいませんか？

　

　今回のオーナー様も、その一人。

　「ホイールをインチUPしたのはいいけど、ホイールの汚れがねぇ～。。。」（写真２）

　と、お話をいただいておりました。

　そこで、オススメしたのが

　「エンドレス　ブレーキパッド　SSM」

　当店は、「県内のタイヤ館で１店舗のみ　　ENDLESS　モデル店」でございます♪

　http://www.endless-sport.co.jp/dealership/fvs/index.html

　ブレーキの利きも良し♪　しかも、ブレーキダストが少なく、鳴きも抑えているパッド♪

　ストリートを走るオーナーの方にはピッタリのブレーキパッドになっておりますｗ

　外したブレーキパッドを比較してみました（写真３）

　左がエンドレス　右が純正になります。

　右のパッドの中央の溝にダストの原因になる、パッドのカスがありますね。。。

　これが、ホイールを汚す原因になりますｗ

　ブレーキパッドの交換作業は、ローターを磨き、パッドのあたりをよくする為に

　少し角を削りますｗ

　あとは、装着後に試乗し確認します。

　ブレーキタッチもよく、鳴きもなく、良い感じでしたｗ

　あとは、オイル交換をします。

　

　

　走行距離１０，０００キロちょいの車両でしたが。。。

　ドレンボルトを外すと、鉄粉がみっちり(￣▽￣;)　（写真４）

　普通に走る分には大丈夫（メーカー交換目安距離より）みたいですが、

　やはり、この状態をみてしまうと交換したくなりますね。。。

　ミッションも同じ感じの鉄粉でした。

　エンジンオイルも交換し、　ブレーキパッドの交換確認に試乗にいきますｗ

　

　エンジンは軽い吹け上がり！

　ギアは軽く入ります♪

　やはり、早めに交換してよかったとおもいましたｗ

　オーナー様にも画像を見せて、状況説明。

　「交換をお願いしてよかったよ♪ありがとう♪」

　と、言って頂きました♪

　ダストの汚れもわかるように、ホイールも洗ったので次回のご来店時

　確認させていただきますねｗ

　ありがとうございました！

　

担当者：高橋