初車高調ご購入ありがとうございます！

車両：スバル　WRX　S4

車高調：CUSCO　ストリート　ゼロA

タイヤ：ブリヂストン　ポテンザ　アドレナリンRE004　245/40R18

ホイール：Weds　RN-55M　18X8.5　5　114　52

ナット：Weds　レーシングナット

ハブリング：Weds

完成した写真がこちらです！

車高も程よく決まっていると思いませんか？

楽しくドライブ出来るとご感想も頂いたところで取り付けの流れに行きましょう♪

入庫時の様子

車高は購入時のままです。

これから車高調の取り付けにはいります。

ボディに傷が付かないように保護テープをフェンダーなどに貼っております。

こちらが取り付ける商品になります。

車内で減衰力の調整が出来るように”e-con2"というCUSCOの商品も取り付けていきます！

車高調のメリットは乗り心地を変化させないで車高を変化できるような商品です。

フロントは先にモーターを取り付けちゃいます！

取り付け順序は様々ありますが・・・。

今回はこれでｗ

準備が出来たら純正のショックをはずしていきましょう！

キャンバーが調整出来るボルトが装着されているので先にマーキングをしおきます。

後はボルト関連を外せば取り外しができます。

こちらはリア側。

こちらも外します。

車高調と比べるとこんな感じです。

フロント側のショックの比較。

バネの巻きなど違うのがわかりますね。

この巻き方でも乗り味や乗り心地って変わります。

詳しくは店頭でお聞きくださいねｗ

外した後は、錆びているところを塗装しましょう。

リア部ですが、よく錆びるんですよね。。

こんな感じで再塗装～♪

走りには関係ないですが、気持ちがかわりますよねｗ

最後にフロント側を装着。

次にリア側。

各部の増し締めも確認します。

e-CON2はこのように取り付けしますた。

少しでも防水になるようにチューブを巻いたりしました。

エンジンルーム内です。

スッキリとお取り付け出来たと思います。

今後モーターの故障などを考慮して、部分的に交換出来るように

あえて配線は余分にだしてあります。

最後にアライメントを実施し納車になります。

こちらは、２回目のアライメントの写真になりますが

車高の変化によるアライメント変化がありますので、慣らし完了後に

キチっと測定調整をお勧めいたします。

ホイールのマッチングもツライチで決まりました！

フロントのキャンバー調整が出来る車両なのでこちらも合わせましたよ♪

ただ、冬使用と夏使用ではキャンバー角が異なるみたいです。

オーナー様には説明させて頂きましたが、ようは上手いことセッティングしましたよ♪

ってことになりますｗ

今後は更に楽しくドライビングを楽しんで頂きたいですね。

誠にありがとうございました！

 

 

 

　　　　

カテゴリ：タイヤ・ホイール交換　

担当者：高橋