＊　横浜市　都筑区　早淵　タイヤ　交換　4輪　アライメント　調整

トヨタ　プリウスα　ZVW4＃

タイヤ 交換 ＋ アライメント 調整

で入庫した1台！

「この間…見積もって貰った内容で今日午後お願いできる！？」

！？今日ですか・・・・汗！！！！

「無いのは聞いてたけど、丁度時間が出来てさ…終わらせられると助かるんだよね…」

な…なるほど…。。。。。汗！！！！

一度掛け直しても宜しいですか？　すぐ在庫状況確認し対応出来るか否か連絡します。

「頼むね！」

近隣の店舗・BS営業所等へ速攻で在庫確認。引き取り時間合わせ時間調整！

遅くなりました！対応可能です☆

ただ…時間だけ都合貰えませんでしょうか？

「良いよ！助かるよ♪何時に行けばいい？？」

と…言う事で、作業入庫頂きました。

車両走行距離は８９０００キロ台。お仕事で使用されている車両の様でして…

使用頻度・1日の移動距離・乗ってる時間etc

なかなか大変な車の様でして…見積もり時点でも、オーナー様より・・・・

最近のタイヤの摩耗具合・ハンドルが取られて疲れる・少しでも楽に移動したい

と言った要望が有りました！

外したタイヤは…新車から3セット目らしく・・・・・次が4セット目！！！

逆算すると、1セット30000キロ⁉ 流石に少ない様な気がしますね。。。。

他社メーカーの ECO/RVタイヤ を装着しておりました。

プリウスα はサイズ的にセダン用orミニバン用 が共に装着可能な車両！

前回装着も気を使ったチョイスだった事は伺い知れます。

がオーナー様的には特筆し改善傾向にはならず…

現に外したタイヤも上記画像の通り 偏摩耗＝異常摩耗 の痕跡が見て取れます。

俗に言う　外減り　ですね。

素直に…昨今の車両においては致し方無い部分と言える症状でありますが…

改めてオーナー様に確認するも、

4輪アライメント調整 ＝ タイヤ接地角度補正

等の施工は行った事が無いとの事でしたので、今回タイヤを交換するにあたっては、、、

同時の施工を推奨致しました☆

お勧めさせて頂いたタイヤ種は…

REGNO GRVⅡ　215/50R17 

ブリヂストンタイヤが誇るプレミアムコンフォートタイヤのミニバン専用設計。

REGNOが誇る静粛性 と ダンピング(微振動) を吸収する内部構造！

接地面であるトレッド面のIN/OUTデザインを分ける事で直進安定性も確保！

現装着タイヤ種よりもハイグレード間違い無い種にて交換致します☆

実は…

今回の GRVⅡ ですが…

耐久性 においても BS内 TOPクラス ！！！！

カクカク色々高性能な上に・・・・Lifeも長い♪♪ 優れものなのです☆

交換時には…

ホイール取付面であるハブの錆も見られましたので

ハブ防錆コート

も同時に施工！

ワイヤーブラシ等で錆を落とし…

防錆コーティングを施工！

錆びてて良い事1つも無し♪　錆びてなきゃ悪い事1つも無し☆

完全防止では有りませんが、定期メンテナンスとして施工を推奨しております。

大事に至らない為のメンテナンスですね☆

タイヤ交換が終了したところで…場所を移動し・・・・

4輪 アライメント 調整

へ！

果たして…

偏摩耗の原因は出てきますでしょうか？

上記画像が現状測定結果。

キャスター左右差の約1度00分が気になるところでございますが…

兎も角… フロント トー角 右 -0度06分

ポジティブキャンバー ＋ トーアウト は 外摩耗 に繋がりますねぇ～

特にハンドル右切りでより一層な事に・・・・・

基本調整とし車両には フロント トー 調整 のみが備わっておりますので…

そこを中心に4輪のバランスを図って参ります！！！

幾度と繰り返した結果…上記画像で落ち着かせました！

フロント トー 角　においては左右差を　あ・え・て　出しました。

調整の出来ないリアの左右差によるフロントへの影響

＋

こちらも調整が効かないフロントのキャスター左右差の影響

を加味し、0度01分では有りますがワザと差を付けた次第です。

上記にて今回のお預かりした作業は完結！！！！

タイヤグレードを上げた事＋角度補正をした事！！！

オーナー様もお引き渡しの際には…

「良い具合になってるといいなぁ～♪乗るの楽しみだよ！」

と言って頂けたも…

実は、変わったどうか！？　体感出来るか否か！？

私的には自信御座います！！！！！　とお引き渡し♪

点検時でのインプレッション…楽しみにしております☆

カテゴリ：タイヤ　アライメント　

担当者：百瀬