サービス事例 / タイヤ作業

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

思わず懐かしい!!と言いたくなる
青春時代に戻った気分にヾ(≧▽≦)ノ
90年代のみんなが憧れた車と言えば
マークⅡ ツアラーシリーズが出てから特に
カッコよさが際立ってましたよね~
そんな車にまた会えるなんて!!!
しっかり目の保養をさせてもらいました(^^♪
ありがとうございました
また是非見せて下さいねm(__)m

カテゴリ:タイヤ作業 

私の口ぐせをご紹介・・・
スタッドレスタイヤのようなシーズンものは
シーズン前がお得なんです(^^)/
お値段もそうなんですが
お値段以上に・・・早目のご準備は安心感が違いますよね(^^♪
♪♪おネダンいじょぉ~♪♪ ニトリさんの真似ではございません(笑)
※ 写真に写っている価格はメーカー希望小売価格です
店頭販売価格はお尋ねください m(__)m
ブリザックHP

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クルマの日常の点検は欠かせない……なんて免許を取る際の講習で聞いた記憶がありますが、愛車を長く安全に乗り続けるために「点検」はとても大事ですね。なかでもタイヤは、走行距離を重ねればすり減りますし、走らなくても経年劣化により硬くなったりひび割れたりします。クルマの安全走行にかかせないタイヤの点検について、当店では「空気圧」「偏摩耗」「外傷」「残溝」の4項目にわたって無料で実施しています。
偏ったタイ...

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タイヤを新しくしたから安心!!
ちょっと待った~
新品タイヤに購入された後は まず慣らし走行が必要です
夏タイヤの慣らし走行は約100kmが目安です
当店では慣らし走行の100kmほど使用されてから
『100km点検』を行っています
念のための点検ですが 念には念を(^^♪
より安心してご使用いただくための点検です
実際に空気圧にバラツキが見られたり
ナットの締付トルクにバラつきが出ることもあります
5分ほどの無料点検...

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ドライバーの方におうかがいしたところ
何も予兆が無く 運転中 カーブに差し掛かって
突然『バスッッ!!』と大きな音とともに
ハンドルがグググっととられて・・・
これが もし車が停まれないような場所で 起こったらと思うと
タイヤを見て 恐ろしくなった・・・
とおっしゃっていました
私も聞いていて怖くなりました
明らかな原因はわかりませんが
考えられる要因としては
・ 空気圧不足
・ パンク
・ ゴムの経年劣化
などが...

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色んな原因で起こり得る 危険な症状 『タイヤバースト』
主な原因の一つは 空気圧不足 です
空気の少ない状態で走行したことにより 起きてしまいます
空気圧は定期的に点検しましょうね(^^)/
月に1回が目安です
また最近 窒素ガス をタイヤに入れているお車も増えてきました
窒素ガス は普通の空気の3倍長持ち
3ヶ月に1回の点検が目安となりますので
メンテナンスは楽になりますよ(^^♪
バーストするとタイヤの中のコードが切れ...

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冬に向けて そろそろ準備が始まってきました
今日は少し涼しくなり 作業もはかどってます
スタッフに笑顔がでてるので まだまだ余裕ですね(^^♪

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100km点検
タイヤ空気圧:
新品タイヤでは装着後、タイヤ内部のコードの伸び等で成長し、空気圧が低下する場合があるため点検します。
ナット増し締め:
タイヤ(ホイール)装着直後は、ナットの締め付けトルクにバラツキが生じる場合があるため点検します。
ローテーション
タイヤ空気圧:
偏摩擦の防止、タイヤ寿命の向上のために、5000km走行毎のローテーションをお勧めしています。

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タイヤ交換と同時に
車内でタイヤ空気圧の状態を知ることができる
【TPMS】(タイヤ空気圧モニタリングシステム)
取扱いございます(^^)/
タイヤの性能を最大限発揮させるためには
タイヤの空気圧管理はとても重要です
しかし、タイヤの空気圧は
「自然空気漏れ」という自然現象によって
徐々に低下していきます
(※1ヵ月で、約5%~10%ほど減少)
そもそもタイヤの空気圧不足は
タイヤの摩耗を早め、燃費の悪化
走行性能の低...

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日産の電気自動車『サクラ SAKURA』
軽EVということで注目されていますよね(^^♪
サクラには高速道路の単一車線における自動運転技術「プロパイロット」や、
駐車時にハンドル操作や発進・停止、
シフトチェンジやパーキングブレーキといった動作を
全て自動制御する「プロパイロット・パーキング」を軽自動車に初搭載
だそうです(^^)/
先進機能を惜しみなく搭載されている点からも
魅力的な軽自動車ですね~
今日は純正14インチ...

カテゴリ:タイヤ作業 アルミホイール