自分の車をアライメントです。(*ﾟ∀ﾟ*)
良い感じです(☝︎ ՞ਊ ՞)☝︎

カテゴリ：アライメント作業　

担当者：田村

アライメント作業です。
数値がずれていました。(T_T)
メーカー基準値にお戻ししております。

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担当者：てらさか

インチアップからのアライメントです。
センサーを取り付けて
トウが開いています。
メーカー基準値へお戻ししました。

カテゴリ：タイヤ作業　アライメント作業　

担当者：専門店技術です。　寺坂

偏摩耗が見つかりタイヤの状態をご確認頂きました。
状態を戻すには
アライメントです！(;^ω^)
タイヤの接地角度がずれているのを専用の測定器で
数値化してメーカー基準値にします！
このようにカメラを付けて
準備OK！
数値を見てみると・・・
やはりトーがずれていました。
調整をして
基準値にお戻ししております。

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担当者：温泉に浸かるのも良いけど　やっぱサウナやな！　寺坂です

アライメント作業頂きました！(;^ω^)
メーカー基準値にお戻ししております！(^^♪

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担当者：もうお昼ですね。　寺坂です

しばらく走行したからアライメントを取ってほしいと
ご依頼頂きました！(;^ω^)
レガシーツーリングワゴンです！(;^ω^)ｖ
リアトー調整して(;^ω^)
フロントトーを調整します。(;^ω^)
数値も基準に戻り
安心して走行頂けます(#^.^#)
ありがとうございました。

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担当者：ラララ♪アライメント！　寺坂です

スバル フォレスター
アライメント 測定 いきます(^^)/
お客様は走っていると
少し左に流れる…
との事。
とりあえず今の状態を
確認してみます m(__)m
タイヤの摩耗は
かなり進んでますね ⇧⇧ ⇩⇩
やはり
この溝の状態だと
接地も悪いので
走行にも影響を及ぼす可能性が
ありますね。
本来であれば
新品に タイヤ交換 してからが
ベストアンサー！！ですが...
測定値いきます(=ﾟωﾟ)ﾉ
フロント
リア
うん... 数字から見ると
やや、...

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気持ちの良い晴れ間のある1日。
本日朝一作業
N-BOX の アライメント調整
とある、板金屋さんからの
ご依頼です(^^)
右フロントの足廻りを交換後の調整となります。
タイヤは良好みたいですね('ω')ノ
ちょっと早送りになりますが…
うん、右、異常値。（赤色数字）
調整箇所はフロント トー。
上から車を見て…
タイヤの取り付け角度のハの字調整です。
0.0
取り付け角度真っ直ぐに！！
あとは試乗して
異常が無ければ!(^^)!

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経年劣化。
40を過ぎると、老眼が襲ってくる。
タイヤ館津山 の面々も
平均年齢が⬆︎⬆︎になってきた(=ﾟωﾟ)ﾉ
ポツポツと1人…2人…。
やはり車も一緒で
年数を重ねると...
特にシビアコンディションで乗られてると...
だいぶ、やられている...！！
ハイエースの アライメント 。
こうなると、ネジの固着等々
かなり苦戦しそうな予感(*_*)

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本日、ロードスターのアライメント調整です！！
ハンドルを変えたという事でトーずれが疑われます。
うん..やはり...
他は基準値という事でトーを整えました(^-^)

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