Ｉ 様のランサーエボⅧにＧＴパーツの取付けをしました。

■ＴＯＭＥＩ ＥＣＵ

エンジン制御を司るコンピューターのプログラムを新規開発。誰でもパソコン上で燃料や点火時期、各種補正項目のモニタリング、データ書き換えが可能となる画期的なコンピューターです。

■ＴＯＭＥＩ ＥＸＨＡＵＳＴ ＳＹＳＴＥＭ

4G63用エキゾーストマニーホールドは、他エクスプリームシリーズと同様に、レスポンス・低中速から高速域までバランスの取れた性能を実現するために、長期にわたるテスト期間を経て遂に完成しました。開発初期段階では、純正エキマニのポテンシャルを知るために純正エンジンでテストを開始し、同時にハンドメイドにて多くの試作タイプを準備、他社製品も多種を比較し、その長期に及ぶ慎重なテストの結果、最高性能を獲得しました。

■ＴＯＭＥＩ ＢＬＯＷ ＯＦＦ ＶＡＬＶＥ

TOMEIブローオフバルブは、タービン保護機能はそのままに、過給圧リリーフ機能だけを排除しています。また、大気解放タイプではなく、バイパスタイプなので燃調の狂いやエンストなどもなく安心です。4G63のチューニングには、絶対欠かせないアイテムです。

■ＨＫＳ ＥＶＣーＳ

伝統のHKS・EVCシリーズに究極のコストコンシャスモデルが追加されました。

ソレノイドバルブを使用し、ブーストコントロール機能に特化しました。もちろんアクチェーター or ウェストゲート両方対応です。

■ＨＫＳ ＳＵＰＥＲ ＦＩＲＥ ＲＡＣＩＮＧ ＰＬＵＧ

HKSがスパークプラグに求める性能は、より早く、効率良い燃焼を生み出す確実な点火性能と、様々な環境で長期間安定したエンジン性能を発揮させる正確な着火性です。

■Ｊ－ＳＰＥＥＤ ＡＩＲＢＯＸ

ご協力ありがとうございました。またのお越しをお待ちしております。

担当者：高瀬