いつもタイヤ館土山店のホームページを

ご覧いただきありがとうございます(ﾟ∀ﾟ)

本日は

タイヤ館にいらっしゃった事のあるお客様なら

一度は聞いたことの事ある

【アライメント】

って何なのか、お話したいと思います！

タイヤを購入しようと思いタイヤ館へ赴き

スタッフから

「アライメント調整おススメですよ！」

と、ご提案を受けられたお客様も多いと思います

「何の事を言っているんだろう？」

「なんかよくわからない事言ってるなぁ」

と云うのが第一印象でしょう・・・　(^_^;)

この

【アライメント】

なる不思議な言葉は

タイヤの取付け角度の事を意味します

おおまかにご説明いたしますと

●トー角

●キャンバー角

●キャスター角

の３種類で構成されており

この３つの角度が規定値にセットされて

はじめてクルマがスムーズに走るのです

では、以下それぞれの項目について

ご説明いたします

トー角

車輌を上から見て

前輪が「内股」になっていますね

（説明用に角度を大きく付けています）

これを

[トー・イン]

と云います

タイヤの偏摩耗を防止する役割があります

続きまして

キャンバー角

今度は正面から見てタイヤがハの字になっていますね

これを

[ネガティブキャンバー]

と云い

こちらを

[ポジティブキャンバー]

と云います

車種により

ネガティブ設定とポジティブ設定がありますが

どちらも目的は同じとお考えください

ステアリング操作力軽減

直進安定性向上

等の役割があります

最後に

キャスター角ですが

クルマの画像ではわかりにくいので

自転車の画像をご覧いただきます

ハンドルから伸びたフレームが

前方に傾いていますね

これと同じ様な傾きが

クルマのサスペンション部分に設けてあります

ステアリングの復元性（ハンドルの戻り）

直進安定性の向上

旋回性能の向上

等の役割があります

以上の３要素を規定値に合わせるのが

【アライメント調整】

なんです

※調整可能箇所は車種により異なります

では

アライメントがズレていると、どうなるでしょうか？

こんな事になっちゃいます

タイヤの片方だけが大きく磨り減る

【偏摩耗】ですね

高価なタイヤがもったいないですね

あと

走行中にクルマが左右に流れたり

直進時にハンドルの中心がズレていたり

カーブでクルマがふら付く

等の症状が発生します

これらの症状が発生したら

【アライメント調整】

を実施しましょう

さらに

何故アライメントが変化するか？

についてですが

●縁石・輪止め等にタイヤを強くぶつけた

●サスペンションのゴムブッシュ等の経年劣化

●サスペンション廻りの部品交換

●タイヤ・ホイールサイズの変更

●車検整備時のサイドスリップ調整

等に起因するパターンが考えられます

最後に

当店での

TOYOTA GR86

【アライメント測定・調整】

の内容をご紹介いたします

まず測定

４輪にセンサーを取り付け

車輪の取り付け角度を計測します

すると、モニターに車輪の状態が表示されます

モニターに表示された数値を見ながら

車輌の調整ネジを回し規定値に合わせます。

最後に調整前、調整後データを印刷し、

お客様にお渡しします。

【アライメント】

のご説明は以上となります

【タイヤ館土山】

では

【アライメント調整】

好評実施中です！

又

せっかくアライメント調整しても

お車をご使用しているうちに

タイヤをどこかにぶつけたり

少しづつクセが付いたり

等で再びアライメントがズレる可能性があります

なので

定期的な点検が大切です

そこでおススメなのが

【長持ちプラン】

です

こちらは

【アライメント測定】

年１回を４年間

実施できる

お得な内容となっております

（調整料は別途必要です）

※アライメント測定・調整、長持ちプランの料金はスタッフにお問い合わせ下さい

『アライメント測定・調整』は

タイヤ館土山にお任せ下さい。

当店は明石市魚住町、国道２号線、

はま寿司さん付近となります。

お問い合わせ、ご相談予約承れます。

お気軽にお問合せ下さい、

スタッフ一同お待ちしております。

お気軽コール：078-941-1510となりますので、

おクルマの事なら何でもご相談下さいませ。

タイヤ交換のご依頼は、お近くの明石市は勿論、

稲美町・播磨町・加古川市・神戸市西区、

アクセス良くご利用しやすいですよ！

その他の市からも、ご来店大歓迎です♪

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