スズキ ハスラー エンジンオイル エアコンフィルター 交換 パワーエアコンプラス 施工 (前編)
〇〇様、先日は当店で愛車のメンテナンスをしていただき、ありがとうございました！
その後クルマの調子はいかがですか？
今回作業したクルマは『スズキ ハスラー(MR31S型)』になります。
広い室内空間とまぁるいお目目が可愛いクルマですね♪ 櫻井の好みですが、この型が後期型より好きですね(^^)/
さて本日は、夏本番前に愛車のメンテナンスをしておきたいということで、
①エンジンオイル、オイルフィルターの交換とオイル添加剤の施工
②エアコンフィルターの交換とエアコン添加剤の施工
以上2点を行いました！
まずはエンジンオイルです。
エンジンオイルは、WAKO'Sの『プロステージS』の粘度『0W-30』を使用しました。
この商品は、エンジンオイルとして優れた性能を有しながら、省燃費自動車等の低回転高負荷状態で発生するLSPI（ 低速早期着火 ）や、ススによるタイミングチェーン摩耗にも対応するなど様々な車両の要求性能に応えます。
ていそくそうきちゃっか…？
あまり聞かない単語ですが、これはエンジン内で発生したガソリンやオイルの不完全燃焼物(デポジット)が堆積し、このデポジットが燃焼室内で異常加熱し、それが火種となり本来の着火タイミングよりも『速いタイミングでガソリンに着火』し、エンジンが異常高温になったり、調子が悪くなることがあります。
最近のエコカーやダウンサイジングターボ、直噴エンジン搭載車などで多く聞かれるそうですが、チョイ乗り(1回の走行が10キロ以下の走行)が多い方も注意が必要です。
この不完全燃焼物は、エンジン回転を上げて運転するなどすればエンジンの外部に排出されますが、一般道ではなかなか難しいですよね(^^；
そんなエンジンを痛めることになる可能性のある『LSPI』に対応したエンジンオイルがこの『プロステージS』なんです！
また、今回エンジンオイルに追加投入した添加剤がWAKO'S『エコカープラス』になります。
これは、近年の自動車使用状況(1回の移動距離や走行時間の変化)やアイドリングストップ機能搭載車で多く見られる低油温下におけるエンジン保護やエンジン始動時の金属摩耗低減を目的としたエンジンオイル用添加剤です。
お客様の声として、『オイル交換後、エンジンの回り方がフワ～ッとスムーズになる』と仰ってました。
新しいエンジンオイルで潤滑性のが良くなったことに加え、エコカープラスの効果で、さらに潤滑性能が上がってるためかもしれないですね♪
今回のオイルをろ過する『オイルフィルター(オイルエレメント)』も交換し、ろ過性能も良い状態にしました♪
エアコンフィルター交換とパワーエアコンについては、別の記事にしてアップします♪
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担当者：さくらい
