Ｋ様所有のマツダ　ＣＸ－５の足回り交換です。
取り付けさせて頂いた商品は
ＴＥＩＮ
ＳＴＲＥＥＴ ＡＤＶＡＮＣＥ
ノーマルアッパーマウント使用で減衰力１６段調整です。
ＴＥＩＮ推奨車高の４Ｃｍダウンでセッティングしました。
純正の足回りより乗り心地が改善されスムーズに車が動く感じになりオーナーのＫ様も納得
快適性が向上しました(^^)

三菱コルト ラリーアート バージョンＲの足回り交換です。
今回の商品は
クスコ　ストリート ＺＥＲＯ Ａ　アッパーマウントレスキット
全長調整式の減数力４０段調整付きです。
ノーマルストラットと比較し、突き上げ感がなんてくソフトな感じですが、
減衰力を上げることでしっかり感を出して、お客様へお渡ししました。
足回り交換の際はフロントのワイパー周りを全て取り外すことが必要で、
足回り本体を交換するより大変だ...

純正のナビゲーションは走行中にテレビを見ることが出来ません。
そこでデータシステムのＴＶ－ＫＩＴで走行中に映す事が出来るようになります。
今回はフィットシャトルとＮ－ＢＯＸの２台作業させて頂きました。
助手席の方ように映すようにしますので運転手は観ちゃダメですよ(^^)

先日ブレーキを交換させて頂いたビートですが今回は足回りの交換です。
足回りは無限をチョイス!!
アッパーマウントまでセットになったスポーツサスペンションキットでノーマルから
車高が２cｍ下がりますが程よい感じでオーナーのＫ様も大満足でした。
試乗した感じはノーマルの場合、重いエンジンが後ろにある為リアの挙動が良くなかった
のですが無限のスポーツサスペンションに交換したことで踏ん張り感が増し非常に良く
な...

昨年全面塗装をさせて頂いたビートです。
ブレーキパッドの摩耗とブレーキローターの摩耗と錆びが有ったので交換となりました。
作業は認証工場である系列店にて実施です。
今回交換させて頂いたパーツは
ＤＩＸＣＥＬ　パッドがＥＣタイプ　ローターがＰＤタイプ
ほとんどストリートでの使用ですので初期制動重視で選びました。
交換後はブレーキペダルが「カチ！」とした感じで非常に良くなりました。
作業後は分解整備記録簿...

タイヤのパンクでご来店頂いた常連のお客様ですが
タイヤにビスが刺さってしまいエア漏れを起こしてしまったようです。
低空気圧で走行してしまいタイヤの内部が損傷してしまった為、新しいタイヤに交換
する事になったのですが、ホイールにも損傷が有りホイールも交換となりました(>_

先日、エンジンスターターの取付けをさせて頂いたデミオです。
ユピテルＶＥ-Ｅ７２Ｒを取付けました。
最近、ほとんどの車に付いているイモビライザーにも対応しておりますので安心です。
部屋の中からエンジンをかけられると、寒い季節には最高ですよ!(^^)!
エンジンスターターの取付けには色々なアダプターが必要になってきますので、
当店スタッフにご相談ください。

デミオ　ＤＢＡ－ＤＥＪＦＳ　マフラー交換です。
タナベ　メダリオンＧフォーダン　ＲＷＭＡ603ＬＥ-ＧＡ
お車もまだ新しく比較的簡単にネジが外れたのでスムーズに作業完了です！
やはりマフラーを交換すると良いですね～！
排気音とルックスが最高ですね!(^^)!
タイヤ館寺尾ではタイヤ以外にもいろいろ販売から取り付けを行っておりますので
お車のカスタムをされる際は是非一度ご相談ください。

寒い日は車に乗ってから暖まるまでとっても寒いですよね(>_