2024年の予定はいつもとちょっと違う！！

どうも、タイヤ館手稲店　”２月は個人的にも忙しい月、頑張らなきゃ！”　実行委員長かけるです。

表題の件

 

 

‶フォード　Ｆ１５０　ＳＶＴラプター”

‶スパークプラグ＆イグニッションコイル交換”

こちらのおクルマは、クルマ屋さんからのご依頼でプラグ＆イグニッションコイル交換のご依頼。

なんせ、触った事がない車両なのでまずは

「とりあえずやってみるので、出来なかったらごめんなさい(^^;」

と言う事でお預かり。

とりあえずデカイ、なんにせよデカイ(;^ω^)

当店にはハマーＨ１なども入庫しますがあっちは幅が、こっちは全長がデカイ。

 

 

ピットからはみ出ます(;´∀｀)

ちなみにこのおクルマ、デカいのは見た目だけじゃ無くて・・・

 

 

6200ｃｃですって・・・。

 

 

エンジンルームはそれほど狭く無いのですが、なんせ背が高いので作業には

 

 

脚立必須です(;^ω^)

しかも、このエンジン

 

 

不思議な形のイグニッションコイルだと思ったらツインプラグですって。

Ｖ８エンジンなので、プラグだけで１６本付いてます(ノД`)・゜・。

そこそこバンクが寝ているエンジンなので、上側は簡単だけど下側のプラグが大変(;´Д｀)

上側にダイレクトイグニッションがついて、下側のプラグにはプラグコードで供給する仕様です。

次にやってって言われたら・・・工賃、高いですョ(*'▽')

この作業をムラタさんがやっているころ、僕は・・・

 

 

‶Ｊｅｅｐ　ラングラ―”　‶ＪＫ３６”

こちらの作業を少しずつ進めています・・・、あ～エグイなぁ(^^;)

 

さてさて、2024年春は暖かくなるのが早い様で・・・。

「冬タイヤ、ヤバイんだよ」

と言う方もそのまま乗れちゃってますし

「夏タイヤツルツルだけど、春でいいよね？」

と思っていた方もそろそろ準備を始めた方が・・・ということで、是非ご来店下さいませ！！(^－^)

 

 

今期は雪が少ないせいか、

「マジ！？そのタイヤまだ履いてるの！？」

なーんて状態のタイヤを履いたおクルマも散見されます(;´･ω･)

意外と知らない方もまだまだいらっしゃるみたいですが、スタッドレスタイヤは新品時の５０％摩耗が使用限界。

もっと言うと、５０％はあくまで限界なのでその前に交換が必要ですΣ(ﾟДﾟ)

 

 

なぜ50％が限界かというと、溝が減れば当然雪を噛む力が無くなるので効きません。

そして、もっと怖いのはベースゴムという物が露出してくると言う事。

スタッドレス用のゴムは柔らかいので上から下まで全てそのゴムで作ってしまうと、フニャフニャで走りにくくなってしまいます。

その為、スタッドレスタイヤは50％以上摩耗するとベースゴムという硬いゴムが出てきますので、氷上性能がガタ落ちになります、わかりやすく言えば夏タイヤに変わります(>_<)

ですから、プラットホームが出るまえ（５０％摩耗に到達する前）に交換する事が必須となります。

溝やタイヤの硬さのチェックは無料で出来ますので、お気軽にご来店下さい(＾◇＾)

 

普段は整備工場のような作業も多く施工しておりますが、本業はタイヤ屋さんでスタッドレスタイヤ交換全盛期となっております(^－^)

 

 

また、タイヤ交換シーズンですがご自宅で交換された方、空気圧点検や増し締めされてますか？？

タイヤ館手稲では、ご自宅で交換された方のエアー点検や増し締めも行っております。

 

 

お出かけ前に空気圧点検しないと、高速走行などでバーストの原因にも！！

空気圧点検にいらしてください(^^♪

また、運悪くパンクしてしまったという場合にも

 

 

パンク点検は無料です。

修理可能か否か、修理方法はどうするかそんな判断は一般の方には難しいので僕らのところに持ってきてくださいね(^^♪

※予約作業が優先となりますので、時間がかかる場合があります。

 

それと、車検ももちろん

 

 

無料でお見積もりできますので、お気軽にどうぞ！！

希望の車検日があるのであれば早めにご予約をお願いいたします('ω')ノ

 

代車の台数が限られているのと先着順で尚且つスケジュールはタイトになりますのでご了承くださいm(_ _)m

カテゴリ：作業予約・WEB予約　輸入車　点検・修理　

担当者：かける(｀・ω・´)