ベルト交換だけでも結構苦労・・・ホンダ アクティトラック(;´∀｀)
繁忙期終了!!(＾◇＾)
どうも、タイヤ館手稲店 ”今年の営業もあと少し、気を抜かず2023年をやりきろう！” 実行委員長かけるです。
表題の件ですが、
‶ホンダ アクティトラック” ‶ＨＡ４”
‶補機ベルト交換”
こちらのおクルマは、しばらく放置されていたおクルマの復活のご依頼(;´∀｀)
バッテリー交換とオイル・エレメント交換を済まし、まずは動けるようになったのですが補機ベルトが劣化しすぎて飛びました(/o＼)
ちょっと怖くなってタイミングベルト・・・と思ったら６年前に交換済(^^;
クランクプーリーとオルタネータープーリーだけが繋がっているとてもシンプルなタイプなのですが、海沿いにあったおクルマと言う事で融雪剤と潮風でかなりボルトがヤバい・・・(>_<)
たかだか補機ベルト一本交換するだけなのに・・・
大変な事になっております(._.)
まず狭い！！とにかく狭い。
結局オルタネーターのボルトが外れないので頭をベルトサンダーで飛ばしてボルトを摘出。
摘出後も色々サビに悩まされましたが、無事交換完了しました(^－^)
クーラントのリザーブタンクが割れてるので、それを交換してから本格的に点検を進めますが、今分かっているだけで
・メーター警告灯球切れ
・排気温センサー終了（一度高温になると再利用できない）
・プラグ摩耗
デスビとか、大丈夫かしら・・・。
排気温センサーヒューズタイプで高温になっちゃうと再使用できないのに、センサー単体で１万超えるので怖いですね(;´∀｀)
失火とかしたら、あっと言う間に・・・(/o＼)
まだまだ続きます(｀・ω・´)ゞ
さてさて、札幌にしては珍しく大分ツルツルな様子が続いています(/o＼)
「冬タイヤ、ヤバイんだよ」
と言う方も
「夏タイヤツルツルだけど、春でいいよね？」
と言う方も、是非ご来店下さいませ！！(^－^)
特にスタッドレスタイヤ履いてるけど、減ってるor古くて硬くなっているパターンの方のご相談。
意外と知らない方もまだまだいらっしゃるみたいですが、スタッドレスタイヤは新品時の５０％摩耗が使用限界。
もっと言うと、５０％はあくまで限界なのでその前に交換が必要ですΣ(ﾟДﾟ)
なぜ50％が限界かというと、溝が減れば当然雪を噛む力が無くなるので効きません。
そして、もっと怖いのはベースゴムという物が露出してくると言う事。
スタッドレス用のゴムは柔らかいので上から下まで全てそのゴムで作ってしまうと、フニャフニャで走りにくくなってしまいます。
その為、スタッドレスタイヤは50％以上摩耗するとベースゴムという硬いゴムが出てきますので、氷上性能がガタ落ちになります、わかりやすく言えば夏タイヤに変わります(>_<)
ですから、プラットホームが出るまえ（５０％摩耗に到達する前）に交換する事が必須となります。
溝やタイヤの硬さのチェックは無料で出来ますので、お気軽にご来店下さい(＾◇＾)
普段は整備工場のような作業も多く施工しておりますが、本業はタイヤ屋さんでスタッドレスタイヤ交換全盛期となっております(^－^)
また、タイヤ交換シーズンですがご自宅で交換された方、空気圧点検や増し締めされてますか？？
タイヤ館手稲では、ご自宅で交換された方のエアー点検や増し締めも行っております。
お出かけ前に空気圧点検しないと、高速走行などでバーストの原因にも！！
空気圧点検にいらしてください(^^♪
また、運悪くパンクしてしまったという場合にも
パンク点検は無料です。
修理可能か否か、修理方法はどうするかそんな判断は一般の方には難しいので僕らのところに持ってきてくださいね(^^♪
※予約作業が優先となりますので、時間がかかる場合があります。
それと、車検ももちろん
無料でお見積もりできますので、お気軽にどうぞ！！
希望の車検日があるのであれば早めにご予約をお願いいたします('ω')ノ
代車の台数が限られているのと先着順で尚且つスケジュールはタイトになりますのでご了承くださいm(_ _)m
タイヤ館 手稲
住所：006-0033北海道札幌市手稲区稲穂3条3丁目10番40号
カテゴリ：作業予約・WEB予約 旧車 点検・修理
担当者：かける(｀・ω・´)
