どうも、タイヤ館手稲店”愛車も部品もそろってきたけど、今月は我慢。お客様の為に一生懸命働きます(^o^)丿”実行委員長かけるです。引き続き、”ＴＥＩＮ ＦＬＥＸ Ａ”キャンペーン継続中です。
札幌でローダウン・アップをお考えであれば、是非タイヤ館手稲へお越し下さい。

毎度書いておりますが大事なので・・・。

ここのところ、毎日毎日目にする耳にする”コロナウイルス”の件です。

今の所当店には影響は出ていませんが、他の店舗ともども対策をすることとなりました。

２０２０年４月１３日（月）～５月６日（水）までの間、営業終了時間が１８時までとなります。

また、作業最終受付時間が１７時までとなります(>_<)

皆様には大変ご迷惑をお掛けしますが、この状況ですのでご理解・ご協力をお願い致します。

さて、本日は

”トヨタ　マークＸ”　”ＧＲＸ１２５”

こちらのお客様のタイヤ新品交換と４輪アライメントでご注文頂きました。

先日は”ワコーズレックス”と”スロットル洗浄”をご依頼頂き、バッチリ体感していただけたようで良かったです(^o^)丿

タイヤ交換の際にすごく気になったココ

ハブ回りがひどくガビガビにサビています(; ･`д･´)

ホイールのハブ形状の影響なのか、水が抜けないのか・・・。

ナットの内側も・・・

と言うわけで、ハブのサビ取りと防錆をオススメし、ご依頼頂きました。

もう一度確認しましょう、施工前は

これをカップワイヤーで綺麗に落としていきます。

で、作業後が

そして、今回はホイールの裏も酷かったのでこちらも。

ここまですれば、安心ですね。

そして仕上げのアライメント調整。

パッと見の数字はキレイだったのですが、よくよく見るとフロントキャスターの左右差が大きめ。

お客様に確認すると、

「言われれば、ハンドルが流れることがある」

との事。

ＧＲＸ１２５はフロントの”キャンバー”と”キャスター”が一つの偏心カムで一緒に調整する様になっていますので、どちらを優先するか・・・。

それはもちろん、”キャスター”でしょう。

キャスターの狂ったクルマは疲れるし、タイヤの減り方としても常に流れに逆らうのでキレイに減りません。

ハンドルから、手を放して勝手にハンドルが切れていくようなら要注意ですね。

と言うわけで、キャスターを左右ピッタリ揃えましてトーを調整。

その後試乗させて頂きましたら、バッチリ真っ直ぐ走るようになりました。

まだまだ乗り続けたいとの事でしたので、メンテナンス等お手伝いさせていただければと思います(^o^)丿

それでは、また明日もお待ちしております＼(^o^)／