どうも、タイヤ館手稲店　”連日忙しい日が続くタイヤ館手稲！閑散期とは無縁です(;´∀｀)”　育児実行委員長？かけるです。

表題の件

 

 

"ホンダ　シビック　タイプＲ”　"ＦＬ５”

"スプーン　プログレッシブスプリング”

"スプーン　リジカラ”

"スプーン　カーボンリップスポイラー”

上記３点取付(･∀･)

 

通常の車種であればなんてこと無い内容なのですが、今回は　"ホンダ　シビック　タイプＲ　ＦＬ5”・・・。

ＦＫから足廻りがとっても複雑なストラット？？になってまして、触ったこともなかったものですからそりゃあもう戦々恐々としておりました。

時はまだタイヤ交換繁忙期の影響が５月。

 

 

長らくお待ちいただいていたお客様からの　"待ちきれないゾウ”　の圧をひしひしと感じながらお客様の都合が付いて僕がいて代車があってという条件を満たす日がそこしか有りませんでした。

なんとか終わる算段をたてれたので作業予定をＩＮ！

そりゃあそうです、商品納期もあって雪が積もっている頃から待ってもらっていたんですもの。

と言うわけで朝から入庫いただき

 

 

しかも閉店後から手をかけていては絶対次の日になるでしょ？？っていうくらいの工数があるらしいので、朝からつきっきりでやりたかったんですが、そうも行かず。

お見積もり案件や、他スタッフのフォロー、そして来店対応に他の入庫作業・・・

 

 

タイヤ交換がまだまだ入ってきている時期でした。

結局手をかけ始めたのは開店から２時間ほど経過してから。

そして、その日はムラタ店長は会議で不在で夕方には帰ってくる予定でしたが、これほんとつきっきりでやらないと本気で間に合わない(>_<)

終わらせないと次の日の代車も足りないし・・・。

今年の５月後半は僕出勤の日は必ず足廻り交換入れてましたから、他の日っていうのも空いてないし、代車問題も常に勃発してるし、ホント今年はそういった代車間に合うかなぁ？作業終わるかなぁ？的ななストレスが多かったなぁ(^_^;)

少々愚痴っちゃいましたが、ムラタ店長に連絡して会議中断からの召喚(*_*)

もともと言ってたんだもの、無理だって。

理解あるＳＶで本当に助かった(T_T)

 

 

エンジンルームだけ見たら全然普通のアッパーマウントで、ワイパーも外さなくてイイし簡単そうなんですけどね。

あ、余談ですがこの辺のクルマに社外のエアクリーナーやパイピングは付けちゃダメですよ、100％性能ダウンしますんで。

 

 

タイヤハウスに目を移すと　"おやっ！？”　ってなるわけです。

あれ？ダブルウイッシュボーンじゃないよね？？ショックが支点になってるからストラット・・・

 

 

JZZ30ソアラあたりのダブルウイッシュボーンとST202セリカのスーパーストラットを組み合わせたような、見るからに　"うわぁ～”　っていう足廻りなんです(^_^;)

 

 

事前にある程度調べていたのと、現車を見ながらだと構造が理解しやすいので始めれば勝手に手が動くというか、難しくはない事がわかりました。難しくないけど、簡単ではないですから時間はかかります^^;

 

 

ナックルをゴローンとする必要があるので、ブレンボさんを養生して

 

 

ボールジョイントを一つずつ外していきます。

 

 

最初の一カ所目はおっかなびっくりなので時間がかかりますが、やり方が正解だとわかったら早いもんです( ^o^)ﾉ

 

 

"スプーン　プログレッシブスプリング”　を組んでいきますが、バンプカットの指示がありますので説明書通りにカットします。

 

 

組み上がりましたら、逆の手順で付けていきます。

 

 

このクルマのフロントの足交換の難易度上昇は、特殊なストラットな上にボールジョイントを切り離さないとショックの差し込み部が抜けないことにあります。

構造さえ理解してしまえば、大丈夫ですが年数が経って錆びていたら・・・考えたくないですね(>_<)

ニッサン　Ｔ３３エクストレイルや兄弟車のミツビシ　アウトランダーもナックルを外さないと足廻り交換出来ない車種ですが、こういった車種が増えるのでしょうか？？

 

 

フロントが終わってしまえばリアはとっても簡単で

 

 

ロアアームのみ外せば交換可能(･∀･)

・・・ですが

 

 

リアもバンプカット指示があったので、ショックを一回外しました(^_^;)

ま、たいした手間じゃないんですけど。

それが終わったら次は・・・

 

 

"スプーン　リジカラ”

こちらを取り付けていきます。

リジカラ自体はもう何台も付けていますし、僕自身もマークＸに装着しています(･∀･)

リジカラの説明に関してはこちらを、検証についてはこちらをご覧くださいネ( ^o^)ﾉ

 

 

すでに足廻り交換時にアンダーカバーは取り外しましたので、そのまま作業に移ります。

 

 

簡単に言えば、ちょうど良い堅さの合金を挟んで潰してかみ合わせる。

それによってメンバーとボディーが強固に締結されると言う商品です(^o^)

商品の性格上、車両の構造により体感出来る・出来ないがあります。

ちなみに、僕のマークXはリア廻りは正直体感は出来ませんでした、多分大きなブッシュを介すためだと思ってます。

フロントは明らかな変化がありましたから。

で、話をシビックにもどしまして

 

 

各指定された場所に挟んでいきます。

これ、簡単に書いてますけど、ちゃんと考えて組まないと最悪エンジンがおっこってきますよ(ﾟ_ﾟ)

ビビると入らないし、何も考えないと大怪我します（´｡｀)

 

 

足廻りパーツが取付終わったので、アライメントリフトに移動して1G締め付けを実施。

 

 

ＦＬ５の場合はフロントはほとんどボールジョイントなので、1Ｇ締め付けのメインはリアです。

ちなみにこの時点で閉店時間は過ぎています(ﾟ_ﾟ)

 

 

アライメントをバッチリ調整してステアリングセンターも試乗して確認ＯＫ(･∀･)

最後の仕上げに入ります。

 

 

"スプーン　カーボンリップスポイラー”

なんでさっきリフトアップしてるときにつけないの？って思った方います？？

だって、このスポイラー納期もかかる上に高級品(^^;)

リップスポイラーで２０万を超えますから、試乗に行って引っかけたら目眩しますもの。

 

 

ちなみに、隣でもまだ他の作業をやってます。

それくらい、２０２５年の５月は忙しかったんですよ(^_^;)

取付方法やフィッティングを借りあわせの上確認します。

といっても、カーボン製でクリア塗装済ですから加工はしません。

 

 

タイヤ館手稲の出入り口、どっちの方向から入っても車高短には辛いんです。

そのおかげか、輩っぽい違法改造車は入ってきません。当然、入って来られても入庫できませんが。

 

 

フィッティングはまずまず。

取付方法がしっかり留まるのは好感が持てます。

コレで全作業が終了。

それではビフォーアフターを。

 

ビフォー↓

 

 

アフター↓

 

 

ビフォー↓

 

 

アフター↓

 

 

閉店後で照明が落ちてるからちょっとくらくてわかりづらいですね(^_^;)

お客様にも遅くまでお待ちいただき大変助かりました。

翌日にも代車の予定が入っていたので、翌朝と遅い時間どちらが良いですか？ってお聞きしたんですが、遅くてもイイから今日がイイと言うことで頑張って進めさせてもらいました。

 

タイヤ館手稲はこちらの都合も汲んでくれるお客様が多いおかげでなんとかなっています(>_<)

特に代車ご利用のお客様や足廻りなどの作業をご依頼いただくお客様には、本当にいろいろとお気遣いいただき助かっています(^_^;)

今後とも、よろしくお願いいたしますm(_ _)m

 

さて、クルマの方もエアコンをフル稼働する日が増えていくと思いますが、そんな時気になるのが

「く、臭い！！」

と思わず言ってしまうエアコン臭・・・。

冷えてしまえば、気にならないんですがエンジンのかけ始めや、エアコンを切った後臭くないですか？？

 

 

当店ではこの様な作業も施工しております。

 

 

洗浄機器の先についたカメラ画像を見ながらエバポレーターを洗浄していきます。

尚、さらに最近新たなエアコンエバポレーター洗浄メニューとして・・・

 

 

コチラも導入してみました。

発泡するタイプなのでエバポレーターの隅々まで洗浄・除菌ができるということでコチラも期待(^－^)

ちなみに完全無香タイプです(''◇'')ゞ

薬剤の匂いが苦手というかたはこちらの方が良いと思います(･∀･)

 

あと、エアコンと言えば効きが弱い場合・・・

 

 

実はエアコンガス経路内に溜まったコレステロールが原因かも！！

 

 

‶ウルト　Ａ／Ｃ　ＰＲＯ　パフォーマンス添加剤　クールショット”

注射器をエアコンガス注入口にさして、ぴゅーっと入れるとあら不思議。

しばらく作動させておくとキンキンに冷えるように＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／

これはビックリです。

ちなみに、こちらの商品は　‶ＨＦＣ－１３４ａ”　‶Ｒ１２３４ｙｆ”　どちらにも対応しております。

使用した感じ、特に５年以上経過している車両に効果的な気がします(*´ω｀)

 

他にも

 

 

‶ワコーズ　パワーエアコンプラス”

や

 

 

PAC series パワーエアコンリキッド | WAKO'S - 株式会社和光ケミカル (wako-chemical.co.jp)

こちらも2024年から取り扱っております(*^_^*)

それと、今のクルマは車内が広大ですからそもそも風量が出ないと車内に風が回らない！！ということで

 

 

エアコンフィルターの汚れている場合。

ディーラー車検に出している車両だと大概知らないうちに交換されていることが多いらしいですが、そうじゃない方は一度チェックした方がいいかもしれません(･∀･)

過去には、風量を上げても　「ゴバー！！」　って音がするだけで吹き出し口からそよ風しか出ないおクルマがいらっしゃって　「雨の日に曇りがとれなくて困っている」　と言うことで点検したらフィルターがまるでカーペットのように詰まっているクルマもありました(^^;)

そこまではなかなかないにしろ、衛生的にもある程度汚れたら交換するのがお勧めです。

お気軽にご来店下さい(^－^)

また、運悪くパンクしてしまったという場合にも

 

 

パンク点検は無料です。

修理可能か否か、修理方法はどうするかそんな判断は一般の方には難しいので僕らのところに持ってきてくださいね(^^♪

※予約作業が優先となりますので、時間がかかる場合があります。

それと、車検ももちろん

 

 

無料でお見積もりできますので、お気軽にどうぞ！！

希望の車検日があるのであれば早めにご予約をお願いいたします('ω')ノ

代車の台数が限られているのと先着順で尚且つスケジュールはタイトになりますのでご了承ください。