R1TITANは、Made In Japanのチタン素材を用意し、最適な厚みのチタンシートをメインパイプに応じた直径に加工し、パイプを研磨します。R1TITANマフラーの為だけに製作された研磨済みの50Φ～100Φのチタンパイプが完成します。
そのチタンパイプを設計図面通りに切断し、車種専用に製作した冶具にセットし、1本ずつ丁寧に組み立てられていきます。 溶接に目が行きがちですが、強度を保ち美しさを維持するには、設定した長さ・角度にパイプを切断し、接続面を最適な状態にすることが必須です。R1TITANのフランジや溶接部分が丈夫なのは、接続する全ての面を最適な状態に処理しているからで、これにより強度も保て、より美しく溶接が出来ます。
同時に、お客様から指定されたサイレンサーやテールエンドを作成。磨き上げたチタン材を更に研磨して鏡面仕上げに。そして、R1TITANだけの焼き色を付けていきます。メインサイレンサーも鏡面仕上げ後に、両端を焼入れ加工します。
部材としての検査を終えた、磨き上げたメインパイプ・厚みを持たせたチタンフランジ・メインサイレンサー・テールエンド・チタンステー、全てのチタン部材を溶接で組み立て完成させます。
全工程で、R1TITANを20年製作している熟練工を先頭に、磨いている職人がそれぞれの仕事を完璧にこなしています。
そしてあなたのR1TITANは、決して表には出ない積み重ねたノウハウの集大成として完成します。

車種・モデルごとの専用設計
全てのパイプに研磨を掛けたチタン材
耐熱強度を大幅に上げたSTTI（スーパータフチタン）の使用
テールエンド研磨後の焼色選択
更に、
R1TITAN付属ガスケットは、専用3枚合わせのチタンガスケット
R1TITAN付属接続ボルトは、専用チタンボルト＆ナットセット
これらは、まさにフルチタンマフラーを名乗るR1TITANならではの最大の特徴。

本当のフルチタンマフラー、それがR1TITANです。