冬道で滑るのはタイヤのせい・・・だけではありません！！

　・アライメント不良によるスリップ

　・ショックアブソーバーのヘタリ（減衰低下による密着不良）

　・ブレーキ不良によるＡＢＳ異常介入（制動距離伸び）

あなたの愛車は大丈夫でしょうか？？

 

どうも、‶皆様の愛車を元気に安全に！！説明書だけでは分からない、長持ちのお手伝い！！”実行委員長かけるです。

 

 

‶アウディ　ＴＴ”　‶８Ｊ”

こちらのおクルマは業者様からのご依頼でのアライメント測定・調整のご依頼。

８ＪのアウディＴＴはリア４か所、フロント２カ所の調整が可能ですが全体的にバラバラでした。

夏であればタイヤの減り方異常という形で出て、一般道ではそれほど危険につながらない（スピードが増せば危険度は上がります、また、異常な狂いの場合は低速でも影響大）ですが、冬道は基本的な路面のμが低いので、顕著に表れます(>_<)

特に直線道路で周りのクルマがビュンビュン走っていくのに、うちのクルマは６０キロも出せばツルツル・フワフワなんて経験は無いでしょうか？？

そのような経験がある場合はアライメント異常の可能性が非常に高いですね(｡-_-｡)

冬こそしっかりとアライメント調整してあげることで、愛車の・タイヤの本来持っている性能を発揮することができます(^^)/

最近のクルマについている安全装備も、本来の状態にあってこそなので是非一度アライメント測定、して見てください(^o^)／

あ、そうそう。

‶アライメント測定はカーディーラーでは基本的に行っていません”

※ＧＲガレージやニスモ等はあるかもしれませんね。

アライメントには経験値が非常に重要になりますので、昔からアライメントを扱っている‶タイヤ館　手稲”に是非ご依頼くださいネ(=ﾟωﾟ)ﾉ

 

続きましても

 

 

‶トヨタ　ハイエースバン　ワイド・ロング”　‶ＧＤＨ２２６”

こちらのお客様は右前の内側が異常に減ると言う事でアライメントのご依頼٩( ''ω'' )و

ローダウン車ですがワイドボディーということで、振動の心配はあまりありませんので思い切ってアライメントを調整出来ます。

測定結果はトーは右がトーアウト過多でしたが、キャスターに左右差が無いので右だけへるの？？となりましたが、ハンドルを切って左右同じトーになるようにするとキャスターの左右差が大きくなるので、納得の数値でした(´-｀*)

ハンドルを切ってもキャスター変化が少ない車種だと、右だけトーアウト過多でもステアリングセンターがずれるだけで基本的には左右とも内減りが出るのが普通です。

アライメントはクルマの構造も絡んでくるので、数字だけじゃわからないんですよね～。

そろそろ、タイヤ交換も落ち着きつつあるのでアライメントご希望の方はお電話でご予約頂けると助かります(´-｀*)

また、最近は走っているクルマもかなり少なくなってますが

　・ドシャコタン（地上高9ｃｍ以下）

　・爆音

　・フルスモーク

　・はみ出しタイヤ

は、入庫で来ませんので(*´ω｀)

ご予約いただいたとしても、当日入庫拒否となりますのでご了承くださいm(_ _)m

 

さてさて、

 

 

‶歳末決算セール　第一弾”

開催中でございます(^－^)

タイヤ・ホイール、バッテリー、ワイパーなどセール特価でご提供いたします(^o^)／

 

なので、もうしばらくの間タイヤ交換作業を優先させていただきますが、本業は

　‶ブリヂストンのタイヤ屋さん”

なので、何卒ご理解をお願い致しますm(_ _)m

 

「冬タイヤ、ヤバイんだよ」

と言う方も

「夏タイヤツルツルだけど、来年でいいよね？」

と言う方も、是非ご来店下さいませ！！(^－^)

 

 

また、タイヤ交換を済まされた方も無料点検にいらっしゃいませんか？？

残りミゾがあるように見えてもゴムが硬いと性能を発揮できませんので

硬度計なる専門器具での診断が必要です。

当店では無料にて点検を実施中なのでお気兼ねなくご来店下さい♪

ではでは(^^)/~~~

 

担当者：かける(｀・ω・´)