距離を多く乗られる方は・・・(^^;
どうも、‶夏は人にも愛車にも厳しい季節!快適に安全にをお手伝いいたします!!”実行委員長かけるです。
表題の件、北海道は夏・冬のタイヤ交換がある為あまりなじみが無いんですが・・・
‶マツダ アテンザスポーツワゴン” ‶GH5”
こちらのお客様は、夏場のみ走行距離がめちゃめちゃ増えるのでワンシーズン履きっぱなしにしていると、どうしても減り方がバラバラになってしまいます。
ここで言うバラバラって言うのは、アライメントがズレているとかって言う減り方ではなく
左前 右前
左後 右後
それぞれ特有の減り方を指します(*´ω`)
一般的に(一部例外もありますが)フロントタイヤはカドが減り、リアタイヤは平らに減る事が多いです。
理由としてはフロントはキャスターがついているのと、かじ取り時にどうしてもこじられやすいからですね。
また、国産車はフロントブレーキが強めに作られていますから、フロントタイヤの方がすり減りやすくなります。
同じ場所にずっと履いていると写真のような減り方が出てきますので、回転方向の指定が無いタイヤであれば左右ローテーションをして逆に回るようにしてあげればだんだんギザギザが解消してきますので、走行音がうるさくなるのを防げます(*´ω`)
前後のサイズが同じであれば斜めにクロス交換してあげると良い感じです(^-^)
その年の走行距離や乗り方によって、
クロスローテーション
なのか
後ろを前、前を左右逆にして後ろ
なのかを判断するには経験と知識が必要なので、自身が無ければ僕らタイヤ館スタッフにご依頼頂ければと思います(*´ω`)
ここまで段がついてきていても
「少し音が出てきた感じはするけど、全然静かですよ」
とのことでしたが、そこは‶レグノ”のすごさでもあります(*´ω`)
でも、ローテーションを適せん行ってあげることでその静かさをより長く保てますネ(´艸`*)
タイヤ館手稲 今日も非常に忙しくさせて頂いておりますので作業をご要望の際は必ずお電話でご予約頂きますようお願い致します(。-_-。)
タイミングが合えばすぐに入庫できる場合もありますが、ほとんどの場合待ち時間が発生いたしますので(^^;
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それでは(^o^)/
担当者:かける(`・ω・´)