どうも、‶ワコーズ　レックス解禁済み！！”実行委員長かけるです。

 

今日はまさに今の時代にピッタリのおクルマ

‶ＳＵＶ”　で　‶ＥＶ”　搭載の

 

 

‶ミツビシ　アウトランダーＰＨＥＶ”　‶ＧＧ３Ｗ”

こちらのお客様は、当店のホームページをご覧になり‶リジカラ”のご相談を頂きました＼(^o^)／

リジカラとは何ぞやというの僕なりにわかりやすく書いたので‶こちらをご覧ください”(ﾟ∀ﾟ)

上のリンクをご覧になってから読んでいただくとよりわかりやすいと思います。

 

 

今回は前後ご注文頂きましたので２箱になっています。

尚、フロントはエボＸやデリカＤ：５も一緒の様ですね(ﾟ∀ﾟ)

箱を開けると

 

 

この様な部品が入っています。

これをメンバーとボディーの間に挟むことでリジカラがつぶれて噛み込み、結合力がアップ→剛性アップと言う寸法です(^－^)

 

 

アウトランダーの場合はボディーとメンバーの取付部は４か所。

いきなりボルトを外すとメンバーごとエンジンが落ちてくる(/o＼)!!ので気を付けつつ各所を緩めていき、一カ所ずつリジカラを入れていきます。

 

 

付属のカッパーグリースを塗布して

 

 

組み込むと

 

 

この様な感じになります(ﾟ∀ﾟ)

これを４か所とも入れたら順繰りと締めていき、最後に均等にトルクをかけて締め付けます(^－^)

フロントが終わったらリアも同じように

 

 

緩めていき、リジカラを挿入。

 

 

この様につきます(^－^)

尚、リジカラはブッシュの動きは一切阻害しないのでボディーやメンバーへの負担もありません。

振動や騒音増加と言ったデメリットも一切ないのが良いところですね(ﾟ∀ﾟ)

装着が完了したら、再度取付を確認し・・・

 

 

４輪アライメントを調整して完成です(^－^)

 

 

ステアリングフィールや路面からの入力に対しての変化が感じられるはずです(*´ω｀)

また、車種によってはエンジンからの振動なども変化する場合があります、これはフロントのメンバーにエンジンが乗っている事が主な理由で、ボディーとサブメンバーが強固に締結されることに寄り振動が減ると言う効果ですね(ﾟ∀ﾟ)

ちなみに、僕のマークＸにもリジカラ前後ついておりますが‶ノーマルの時とリジカラ装着後で検証もしておりますのでそれはこちらの記事”をご覧ください(^－^)

 

タイヤ館手稲は今日も、色んなカーライフをお手伝いさせていただいてます(^^)/

 

メンテナンスと言えば

 

 

‶愛車　リフレッシュキャンペーン”もやってまして、是非合わせてご利用いただければと思います(ﾟ∀ﾟ)

それでは！！

担当者：かける(｀・ω・´)