どうも、タイヤ館手稲店”雪虫も飛んでいるし、そろそろ忙しくなる前に愛車の冬支度をしてしまおうかな？”実行委員長かけるです。

 

昨日は僕お休みでして、家族で‶滝野すずらん丘陵公園”に行って来ました。

一日いっぱいでもいられる広い広い公園なのですが、すっかり秋の雰囲気が広がってまして

 

 

葉っぱが黄色や赤に変化してきていて

 

 

すっかり秋ですね(*´ω｀)

雪虫も飛んでますし、あと1ヶ月もするとタイヤ交換も大分忙しくなる予定です。

 

さて、本日のピットは

 

 

‶ニッサン　ノート”　‶ＮＥ１１”

ブログを見てお問い合わせ頂きました、ワコーズＲＥＣＳのご依頼です(*´ω｀)

なんだか最近、2.3日に１回はお問合せを頂きます(;´∀｀)

 

で、こちらのお客様は

　☆スロットル清掃

　☆ワコーズ　フューエルワン

　☆ワコーズ　レックス

の３点セットでのご依頼です。

 

そうそう、最近巷で噂の‶ワコーズ　フューエル２”ですが、‶ワコーズ　プレミアムパワー”の生まれ変わりらしいです。

ですから、フューエルワンが無くなる訳ではなくそもそも用途が違うようですね。

で、今のところ当店での取り扱いはありません(;´∀｀)

 

さ、まずはスロットル清掃から

 

 

こちらが清掃前の状態、ちょっと汚れは見えますが・・・

 

 

パカッとあけると中は真っ黒(ﾟдﾟ)！

で、専用の洗浄液でブラッシングすると・・・

 

 

ぐはっ(ﾟДﾟ;)

って感じです。

この後濯いで、パイピングを戻してエンジン始動！！（写真撮り忘れ）

 

 

無事始動したら、今度はヒューエルワンを投入してレックスへ移行します。

 

 

この世代の日産４発エンジンは一工夫するとベストポジションの吸入ポイントがあります。

どうせ施工するなら、より良い方法で施工したいですよね(^－^)

吸入が終わったら、すべてを元に戻してエンジン始動ののち排出です。

この辺のエンジンはうまく施工出来ていれば、もうもうと煙が出ることはありません。

ぽわっと出る程度です。

 

 

排出も終わったら、最後にスロットルを始め学習し直しが必要です。

日産車定番の‶急速ＴＡＳ”ってやつで学習を行います。

ノートは比較的急速ＴＡＳに入りやすいクルマで下ので、１分ほどで完了( *´艸｀)

施工後900rpm程度で安定していたアイドリングが、規定値の700rpm程度に安定しました(^^)/

 

 

もうすぐタイヤ交換シーズンに突入しますので、ウルト防錆やレックスなどご希望のお客様はお早めにご依頼ください(^－^)

 

本日も沢山のご来店、特に冬タイヤのご相談・ご注文が多い一日でした＼(^o^)／

また明日もお待ちしております(^^)/

担当者：かける