どうも、タイヤ館手稲店”タイヤ屋さんですがクルマの事ならなんでもご相談ください(^^ゞ”実行委員長かけるです。

 

本日は作業写真が撮れていないので、最近の作業を・・・

 

 

‶マツダ　ＣＸ－５”　‶ＫＦ２Ｐ”

 

こちらのお客様ははるばる‶根室”からご来店Σ(ﾟДﾟ)

めちゃめちゃ乗る方で、すでに１０万キロオーバーで足回りのリフレッシュのご依頼です。

 

年式は新しいのですが、やはり塩害は免れず・・・

 

 

純正ショック切除(ーー;)

そういえば、以前も初代ＣＸ－５に車高調を取り付ける際に同じ光景を見ました・・・っていうかその時は僕が切りました(ノД`)・゜・。

 

無事、純正ショックが取れて、取付したのは・・・

 

 

‶テイン　エンデューラ―プロ”

 

純正交換と言えば、‶カヤバ　ＮｅｗＳＲ”が定番ですが、ＣＸ－５にはテインさんからエンデューラプロが出ていましたので、オススメさせて頂きました。

純正同等から純正以上の耐久性・クオリティを誇るエンデューラ。

きっと帰り道での違いに驚いていただけてるはずです(^－^)

北海道の４ＷＤ仕様のラインナップは正直あまりないのですが、いい足ですョ(^^ゞ

 

 

その他には

 

 

‶ホンダ　シビック”　‶ＦＫ７”

こちらのお客様は

‶ブリッツ　パワコン”

こちらを取り付けさせて頂きました(*^-^*)

 

ブリッツホームページによると

• ターボ車のブースト圧を最適に制御することにより、スムーズなブーストアップとパワーアップを実現。
• 車種ごとにセッティングを行い、専用比率に設定することで、純正ECUの制御範囲内でのブーストアップを行い、
  車両への負担を最小限に抑えられます。
• 完全コネクターオン設計で電源などの配線加工が一切不要。エンジンルーム内で完結することにより簡単に取り付けることができます。
• 複雑な設定が必要なく、取り付け後からすぐにパワーアップ。

とのこと。

 

取付後は変化は体感出来たでしょうか(^－^)

 

 

本日も沢山のご来店ありがとうございます。

明日から連休後半、暑さも続き増すが頑張って営業しておりますので皆様のご来店お待ちしております＼(^o^)／

担当者：かける