どうも、タイヤ館手稲店”ワコーズＲＥＣＳ、ビックリするほど幅広い車種に施工中！！”実行委員長かけるです。

・・・本当に幅広い車種に施工中です(;^ω^)

本日は

‶メルセデス・ベンツ”　‶Ｗ１５５”？？

今で言うところのＥクラスなのかな？？

2200ccの４発ガソリンエンジン。

ということで、レックス施工です(^－^)

スロットル直後？？と言うかキャブ直後から負圧が取れたので最適な施工が出来ました(^。^)

ちなみに、こんな顔のベンツさんで縦目のモデルです。

年式は・・・「平成２８年」・・・はっ！？(ﾟДﾟ;)

輸入車だから、日本で登録された日が初年度登録になるんですね。

実際の年式は不明ですが、保安基準適用年月日が昭和４７年になっているので、そのあたりの年式なんでしょう( *´艸｀)

レックス施工後はオイル交換を・・・

‶レスポ　ナノチタン”　‶１０Ｗ－５０”

で交換させて頂きました。

オイル容量は５リッター程。

現役で走っているのもすごいですが、ドアを閉める時の音など「ベンツのすごさ」を感じるクルマです。

 

今日はタイヤ交換作業も結構入ってまして、あっと言う間に閉店時間です。

その中から

‶スバル　インプレッサ”　‶ＧＨ７”

大分前にアライメント作業をご希望でいらっしゃっていたお客様だったんですが、夏タイヤがすごい減り方をしていてそのままアライメントをかけるのもどうなんだろう？？っていう状態でした。

それを直そうとすると６カ所も調整することになり、それなりの工賃になります。

「それだったらタイヤを新しく購入頂いて‶長持ちプラン”にご加入いただいた方がかなりお得ですョ」

というお話をさせて頂いて、その日は作業を中止させて頂いたのですが本日作業となりました(^－^)

 

標準サイズですと‶２０５／５０Ｒ１７”と言うサイズで、実は結構なレアサイズ。

選べるタイヤもかなり限られてしまうので‶２１５／４５Ｒ１７”に変更し‶デイトン　ＤＴ３０”を選択頂きました(ﾟ∀ﾟ)

もちろん、長持ちプランにご加入いただきアライメント調整も。

測定した数値は予想通りかなりバラバラで、リアはトーアウト過多。

フロントはポジティブキャンバーにトーイン過多でタイヤの減り方通りといったところ。

スバル車は前後トーとフロントキャンバーを調整出来るクルマが多いので、キレイに調整させて頂きました(｀・ω・´)

新しいタイヤと相まって、相当乗りやすくなっていると思います(^－^)

 

本日は飛び込みのオイル交換・タイヤ交換など、なかなか忙しい一日でした。

沢山のご来店、ありがとうございます(*^-^*)

また明日もお待ちしております＼(^o^)／

担当者：かける