クラウン エクステージキット取り付け
フロントの取り付けです！
リヤの取り付けです。
当然アライメントもしっかり調整させて頂きました！
完成です！
カヤバのエクステージキットの取り付けさせていたただきました
エクステージキットは専用のスプリングとのセットで
乗り心地、ハンドリングが向上します
このクラウンはAVSがついているので、
AVS対応品なので、スポーツモードなど今まで通りに使用できます！
同時に純正ゴム...

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スペーシアでアライメント調整を致しましたので、ご紹介します！
まずはアライメントテスターに乗せてセンサーの取り付けをします！
測定結果がこちら。
緑の丸で囲ったところがこのお車で調整できる箇所です。
お車を上から見た時のつま先の角度になりますが、大きく外に開いておりますね。
ダウンサスを入れて車高が下がったので、それの影響ですね。
調整後のデータが以下です。
角度を真っすぐにしたので、これで走行安定性...

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担当者：大庭

N-ONEでタイヤ交換を致しましたので、ご紹介します！
お取り付けしたのは、ネクストリー！
ネクストリーはブリヂストンの作っているベーシックなタイヤです。
お求めやすい価格ながらも、安全安心に走れる性能をしっかりと確保してあります！
近所の街乗りがメインで遠出は余りしないという方にオススメです！
雨の日の運転が不安な方は、よりグリップ力のあるエコピアシリーズもどうぞ！
タイヤ取り付け後は、ホイールアライメ...

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担当者：大庭

ハリアーでスタッドレスタイヤ交換を致しましたので、ご紹介します！
ブリザック DM-V3
お取り付けしたのは、ブリザックDM-V3！
ブリザックはブリヂストンのスタッドレスシリーズで、抜群の氷上性能を持つことで有名です！
東北や北海道の豪雪地域で、例年売り上げシェアNo.1を誇っておりますので、一番信頼して頂いているブランドと言えますね！
その強みは何といっても特許技術の「発泡ゴム」！
スポンジのように細かな気泡が...

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担当者：大庭

RS⭐︎R Ti2000
今回はRS⭐︎R Ti2000の取り付けです。
車両はRX450hです！
まずは、ノーマル車高です、
フェンダーとのクリアランスが、
ちょっと気になります、
折角の22インチが目立っていません。
フロントスプリングです、
純正より短く太いです！
リヤも同じように、短く太いです！
車高を下げるために、短くするのですが、
太くしてバネレートを上げないと、安定しないので、
太くなってます。
RS⭐︎R Ti2000はへたりにくく、...

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C200でタイヤ交換とアライメント調整を致しましたので、ご紹介します！
お取り付けしたのは、トランザT001RFT！
トランザは輸入車などの純正付きタイヤとしてよくあるタイヤです。
スポーティーな走りをしつつも、摩耗に対しては強いという性格を持っておりますので、
基本同じ純正付きタイヤでご交換をおススメ致します。
タイヤの銘柄を変えてしまうと走りがしっくりこなくなることもありますのでご注意を！
また、ランフラッ...

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担当者：大庭

セレナ タイヤ交換
セレナハイウェイスターのタイヤ交換です！
中古車で購入し、なんとなく気になってご来店頂きました！
劣化もしてるし、溝も少なくなっているので、
新品に交換します！
今回はプレイズPXーRVⅡに交換です！
燃費を気にしていましたので、新品に交換することで、
燃費良くなっていると良いです♪
プレイズも低燃費タイヤなので、期待します。
今回はアライメントもしっかり調整させていただきます！
フロントト...

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RX-７でタイヤ交換とアライメント調整を致しましたので、ご紹介します！
こちらが外したタイヤ。
10年近くご使用だったため、外す時にゴムがボロボロと崩れていってしまいました。
これではいつ内部が破損してバーストしてしまうか分からないので危険です！
タイヤの寿命は大体４年ほど。壊れるまで使うのではなく、定期交換をしましょう！
POTENZA Adrenalin RE004
お取り付けしたのは、POTENZA Adrenalin RE004！
ブリヂスト...

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担当者：大庭

フォレスターでタイヤ交換を致しましたので、ご紹介します！
タイヤの劣化にご注意！
こちらが外したタイヤ。なんとタイヤの劣化でゴムが剥がれ、内部が見えてしまっております！
このまま放置しておくと、最悪タイヤがバーストする恐れがありますので、大変危険です。
タイヤの寿命はおおまか４年ほどになりますので、定期的なご交換をお願い致します！
乗り心地の良いSUVタイヤ 「デューラー H/L850」
お取り付けしたのは、デ...

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担当者：大庭

レヴォーグでタイヤ交換を致しましたので、ご紹介します！
こちらが外したタイヤ。
スタッドレスタイヤとしての使用限界点、プラットホーム近くまで摩耗しておりますね。
プラットホームは新品時の溝深さの半分のサイン。
溝が浅くなると、雪を掻きわける能力が損なわれて滑りやすくなってしまいます。
また、３年ほど使ったスタッドレスタイヤはゴムが固くなって凍った路面で滑りやすくなるので、
３年乃至、長くても４年周期...

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担当者：大庭