ロードスター 車高調 ブレーキパッド/ローター交換
2019年7月19日
本日はロードスターの車高調取り付けと、
ブレーキパッド&ローター交換のご紹介です。
オーナー様はサーキット走行等も楽しまれて
いる生粋のロードスター乗り。
今回は、サーキット走行をより楽しめる様に
バランス良く足回りをカスタマイズ致しま
しょう(゜∇^d)!!
こちらの車輌はNR-Aの為、既にビルシュタイン
製Cリング式車高調整機能付きダンパーが標準
で着いています。今回はサーキット走行に向け
バネレートアップと減衰力の最適化を狙って
同じくビルシュタインのJB14キットに換装し
ます。
フロントアッパーマウント。作業性は◎しかし
ゴツいタワーバーが付いてますね…
こちらがリアのアッパーマウント。左側だけ
少しばかり奥まってはいるものの、作業には
全く問題ないレベル。いざ取り付けと参りま
しょう(゜∇^d)!!
アッパーマウントは純正アッパーを再利用。
加工はリアのダストブーツのカットのみ。
手順通り組み上げて行くだけです。
車高は推奨値のマイナス4mmで行きます。
フロント装着完了。ヘルパーが雰囲気を出して
いますね。いい感じです。
そしてリア。どんな乗り心地になるか楽しみ
です。車高調取り付け編はここで終了です。
明日は続きのブレーキパッド&ローター編を
アップ致します。
