タイヤのことならブリヂストンのタイヤ館へ
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当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。
メーカー ホンダ 車種 オデッセイ 型式 DBA-RC1 こんにちは!! タイヤ館 高津店です。 今回は、2年前にも同じ事例でオデッセイ RC1の乗り心地改善を行いました。 そちらの記事を見ていただいてお問い合わせがありました。 前回の記事 今回お取り付けした車高調は、、、 HKS HIPERMAX S-styte X 今回は、減衰力調整式付きをお取り付けしました。 お客様のご希望にそって30段階あるなかの最大まで行いました。 純正足廻りだと乗...
カテゴリ:足廻り アライメント アルミホイール
担当者:湯本
こんにちは!! タイヤ館 高津です。 今回は、タイヤの減り方とアライメントについてご紹介です。 タイヤの偏った減り方は、取り付け角度が原因でなることがあります。 取り付け角度がズレているとタイヤが地面に接地するときフラットでは、 なくなってします。 そうすると、偏った減り方や性能が十分に発揮できません! そんなとき、アライメントで改善できます!! 基本どんなお車でも作業できます。 ※一部データがない車種は...
カテゴリ:アライメント 足廻り
こんにちは!! タイヤ館 高津です! 今回は、オデッセイ RC1の乗り心地改善についてご紹介です。 オデッセイ RC1 の乗り心地がスポーティな足になっており 街乗りで乗られるお客様には、かなり乗り心地が硬くなるそうで 家族からのクレームも、、、 そこでお悩み解決として足廻り自体を変えることで乗り心地を改善しましょう。 今回もこちら、、、 HKS ハイパーマックス SスタイルX 全長調整式車高調整で減衰力調整式なので乗...
カテゴリ:足廻り アライメント
車種 トヨタ アクア 商品 HKS ハイパーマックス S-style C HKS ホームページ こんにちは!! タイヤ館 高津店です!! 本日は、車高調のご紹介です。 早速ですが車高調を入れるとこんなにも下がります。 インチアップもしているのでしっくりきますね!! もちろん車検も通ります!! 車高調は、HKS ハイパーマックス S-style Cです。 こちらは、減衰力調整がついていませんが推奨の乗りあじになっております。 全長式調整は、つ...
カテゴリ:足廻り アライメント 車検
ノーマルです フロント リア 装着後です アライメント調整も実施しました 基準値に戻せました ご利用ありがとうございました!
こんにちは!! タイヤ館 高津です。 今回は、他店舗様で車高を下げてアライメント作業しました。 お車がこちら、、、 大人気車種 トヨタ C-HR 足廻りをいじる作業後は、アライメントをおすすめしております。 ズレが生じているとタイヤの接地面が偏り 偏摩耗や性能が十分に発揮できません。 今回は、フロントの右トーが基準よりズレていました。 左トーもズレていたので調整しました。 リアもズレがあり調整しました。 最近の...
カテゴリ:アライメント 足廻り アルミホイール
車種 ホンダ N-BOX 型式 JF3 商品 TEIN FLEX Z こんにちは!! タイヤ館 高津です。 今回は、足廻り交換です。 TEIN FLEX Z 車高調交換致しました。 車種 N-BOX TEIN FLEX Z こちらは、全長調整式になっておりスプリングの長さを変えずに車高を下げられます。 それにより乗り心地が維持できます。 減衰力調整式にもなっており、最大16段まで調整できます。 乗り味を変えることができ、街中をソフトに高速をハードに状況に合わせ...
車種 トヨタ プリウス ZVW30 商品 CUSCO street ZERO A クスコ ホームページ こんにちは!! タイヤ館 高津です!! 本日は、プリウスの車高調取り付けです! 今回取り付けた商品は、、、 クスコ ストリートZERO Aになります。 こちらは、全長調整式になっており 車高を下げてもサスペンションストロークが変わりません。 ※個人差は、あります。 しかも、減衰力40段調整になっています。 お好みの乗り心地に仕上げられます。 取...
防錆コーティングをお勧めいたします。 当店で使用している液剤は マフラーや車高調にも問題なく使用できる 無色透明なものになります。 防錆材でマフラーにも使用できるタイプは実は少なく フロアはばっちり防錆されていても、マフラーはサビサビなんてくるまも、、、 ドレスアップで交換したマフラー、車高調にもピッタリですね! 他店様で防錆を実施された後の、メンテナンスに! マフラーに追加施工だけでもオッケーです!!
カテゴリ:防錆コーティング 足廻り マフラー
担当者:鈴木
こんにちは!! タイヤ館 高津店です。 今回ご紹介するのは、アライメント作業です。 調整箇所は、4箇所のお車です。 フロント側のトーといわれる部分は、こちらになります。 トー(トウ)は、人間でいうと内股、ガニ股を直す作業になります。 伸び縮みさせることで基準に合わせます。 後ろは、偏心カム式になっています。 後ろもトーが調整できます。 メーカーの基準に合わせるので、タイヤの偏摩耗やハンドルのセンターがきれい...
カテゴリ:アライメント アルミホイール 足廻り