TOYOTA　ACR50W エスティマ

 

こんにちは！！

本日はこちらのTOYOTA

ACR50W　エスティマの足廻りリフレッシュを

ご紹介致します☆

こちらのお客様、

足廻りにヘタリを感じてきたので

足廻りをリフレッシュしたい！！ということで

ご来店頂きました♪

お車は中古で購入されたということなのですが、

前のオーナー様が車高調を入れたということで

純正の足ではなく車高調になっておりました。

現オーナー様のご要望としては

“乗り心地よく、シャキッとした走りがしたい”

“純正車高よりソフトにダウンしたい”

ということでしたので、

色々とお話しさせて頂きまして

今回は車高調ではなく

純正形状でのリフレッシュをさせていただくことになりました♪

今回交換させて頂く部品達がコチラ・・・

 

 

じゃじゃ～ん！！

いっぱいありますので、詳しくご説明させて頂きます♪

 

 

KYB　Lowfer Sports L-KIT

KYBと言えば純正ショックで有名なメーカーですね！！

車高調ではなく純正形状のショックになりますので、

アッパーマウントやブッシュ類は純正部品を使用します。

今回はこちらをベースにリフレッシュさせて頂くのですが、

こちらの足はただの純正形状ではございません！！

 

 

専用ダウンサスとセットになっておりまして、

純正よりもソフトに車高を落とすことができます♪

さらにショック本体もそれに応じて長さが短くなっているため、

性能をなるべく落とさずにローダウンできる作りに

なっております♪

車高調のようなゴツゴツ感を抑えつつ

ローダウンできるという強みがあります♪

乗り心地と見た目を両方持ちつつリフレッシュ！！

というコンセプトで今回は交換させて頂きます！！

さらに・・・Lowfer Sportsという名前の通り

純正の足よりも踏ん張りの効く

スポーティな味付けとなっており・・・

 

 

リアのショックには減衰力調整ダイヤルがついているので

後部の乗車人数や荷物の重量により

足の硬さを調整することができます☆

乗り心地を損ねずにローダウンというコンセプトには

もってこいの足ではないでしょうか☆

 

 

こちらの専用バネを組み込んでいくのですが・・・

 

 

忘れちゃいけない純正部品♪

車体側の部品を再利用することもできるのですが、

くたびれた部品を再使用するとせっかくリフレッシュしたのに

異音やガタつきの原因になることも・・・

せっかくリフレッシュするなら純正部品もリフレッシュを

オススメ致します！！

とは言え、今回のお車は車高調になってしまっているので

純正部品を新しくとらないと装着できません（笑）

では早速組み込んでいきます・・・

 

 

こちらが組み込んだフロントの足です♪

一目で社外のショックアブソーバーだと分かりますね！！

それでは交換と行きましょう～

 

 

こちらがフロント側交換前の車高調です。

HKSの車高調がついていますが・・・

 

 

劣化が始まっておりますね・・・

薄っすらとオイルが滲んでおります。

よく、ショックが抜けると言いますが、

オイルが滲んできたり、ビタビタになってくると

乗り心地が悪化します・・・

少しでも滲んでいたら交換のサインです！！

それでは新しくして参ります～

 

 

取り外して並べると全然形が違うのが分かりますね。

用途によっては純正形状のショックが良い場合もあれば

車高調が良い場合もありますので、

どういう車にしていきたいかでチョイスする物は

変わってきます。

 

 

車体に取り付けさせて頂いたのですが、

皆様お気づきですか？？

 

 

おいおい、こんな青い棒なかったぞ！？

はい。こちらも今回新しく交換させて頂いた部品で・・・

 

 

CUSCO 調整式スタビリンク

スタビライザーという車がロール(傾く)するのを抑制する部品を

繋ぐロッドなのですが、

簡単に言いますと、ローダウンすると足の長さが変わるため、

スタビライザーの角度が変わってしまいます・・・

その角度が変わってしまうと、

スタビライザーの効きが悪くなり

ロールしやすい車になってしまうことも・・・

それを適正値に戻すために調整できる社外パーツです♪

 

 

ローダウン時に是非オススメの部品となっております♪

続いてはリア側に行きましょう！！

 

 

こちらがリアの足なのですが、

ちょっと待って下さい！！

 

 

御覧の通りで、ダストブーツもバンプラバーも

朽ちてしまっていますね・・・

これは異音や乗り心地の悪化の原因になりますね・・・

こちらも言わずとも交換時期となります。

 

 

これはリア側はかなりのリフレッシュ効果期待大ですね！！

 

 

リア側はこのお車はバネと足が別体のため

こんな感じになりますがまだ終わりません！！

最後に今回のリフレッシュの最終兵器をご紹介致します☆

 

 

CUSCO リアスタビバー

こちらの部品は効果としてはスタビライザーと同じなのですが、

車の足廻りの構造上、純正の状態ではリア側には

何もついておりません・・・

ただでさえ背が高いミニバンはコーナー時に

ロールしやすいのに後ろにスタビがいない！？

ということで後付けで装着できる部品でございます♪

 

 

ビフォア・アフターです♪

この青いバーで左右をつっぱて、

ロールを抑制します☆

これで横の動きにも強くなりましたね！！

 

 

足廻り交換後はアライメント～

これはマストでしょ！！

 

 

これにて今回のリフレッシュはおしまいです☆

足廻り交換ついでに冬タイヤから夏タイヤに

脱着しちゃいました（笑）

交換後は乗り心地もよく、シャキッとした乗り味に！！

ふらつきも抑えられていて乗りやすいお車になりました♪

オーナー様にも満足頂けました～☆

 

もしこの記事を見てちょっとでも気になった方、

乗り心地を改善したい方、

是非、タイヤ館高津店へご相談ください☆

 

 

タイヤ館 高津
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カテゴリ：足廻り　

担当者：藤田