タイヤ館　総和店です！！(/・ω・)/　今年も後……2日…まだまだ元気に営業しております！！

 

さて、本日の作業は！！マツダ：ロードスター　NB型　1800㏄なので　「NB8C」の「アライメント調整作業です！！」 (/・ω・)/

 

「ロードスターは非常に人気がある車種です！！」　NB型が発売されたのが1998年、生産期間も7年。

2005年でモデルが「NC型」へ変わりました(*´▽｀*)　　NB型も未だに元気に走行しているのを見かけます！！

コンパクトスポーツの代表ですね！！　　さてさて、本日は「アライメント調整作業」をご用命いただきました！！

(/・ω・)/　「ロードスター」のアライメント得意なんですよ！！　「柴田にお任せださい！！」

センサーを装着したので現状の確認です！！

今回ご依頼のロードスターは「足回りをリフレッシュされたとのこと」でアライメント調整のご依頼。

( ｀ー´)ノ　フロントトゥーが左右ともアウト状態ですがな！！　キャンバー　キャスターも左右差がありますね(ノД`)

 

「ロードスターNB8C」はアライメント調整箇所も前後10ヵ所の調整です！！　

前後ダブルウィッシュボーン形状の足回り　調整はリア　トゥー　キャンバー　

フロント　トゥー　キャンバー　キャスター　合計10ヵ所　(・ω・)ノ　

上記はフロント　赤い〇が　「キャンバー」　緑の〇が　「キャスター」調整の偏芯カムです！！

黄色の〇部分が　フロントトゥー　 タイロッドです。

「リアは赤い〇がキャンバー　黄色の〇がトゥー」　両方で調整していきます！！(・ω・)ノ

リアの調整は「E51エルグランド」みたいな感じです！！

調整完了です！！　(/・ω・)/　「左右差をなくしました！！」　調整箇所が多いですが意外と数値が決まりやすいお車です！！

マツダのロードスターのアライメントも総和店にお任せください！！(*´▽｀*)

 

カテゴリ：長持ちアライメントのお話　

担当者：柴田