「タイヤ館　総和店でございます～★」　(*´▽｀*)

 

「5月も…もう後半ですね…」　ここ最近「雨が多いですね…」

 

まだ… 「梅雨ではないのに～！！！！」　(≧◇≦)

気分も「落ち込む雨模様ですが…総和店は元気に営業中でございます！！」

 

さてさて「本日の作業は…富士重工（改め）スバルのお車の作業ご依頼です！！」

 

スバルと言えば…… 「ＥＪ20エンジン（水平対向4気筒）」

 

そう！！　「本日はスバル：インプレッサＷＲＸ　ＧＤＢ型の作業ご依頼です」

 

本日の作業は「アライメント調整作業です！！　早速！！　お車の入庫です」

 

でで～ん！！　「う～ん～カッコエエ～ボンネットのエアダクトがイイ感じ～★」

 

「スバル：インプレッサＷＲＸ　ＧＤＢ型」

インプレッサとしては2代目モデルですが…

 

この2代目モデルは「様々なお顔をお持ちで…」　　　まずは「丸目」　次は「涙目」

そして本日のお車「鷹目」

 

特に「鷹目と涙目のモデルは人気も高く…ここ最近は中古価格も高騰…」

 

独特な「ＥＪ20エンジンのサウンドが魅力ですよね★」

 

さぁさぁ「本日はアライメント調整作業です！！」　センサーを装着！！　

「今の角度の確認です」

「センサーを装着すると…」

 

Σ（・□・；）　「前輪の左前が大きくトゥーイン」

リアも左右でトゥーに左右差が…　フロントキャンバーはお客様からのご指示でこのまま！！

 

前後のトゥーを修正していきます！！

 

調整スタート！！　「リアからです！！」

「リアの調整はこちら★　お車をリフトＵＰして～下から確認！！」

 

（黄色の〇）にトゥー調整のカムが居ます！！

 

偏芯カムを動かすと…（黄色の枠線）トゥーコントロールロッドが動き修正されます

 

「数値上では左は外向き（トゥーアウト）なのでロッドを外に伸ばすように修正」

 

右は「トゥーインなので左とは逆です」

 

では「リアの調整を終えたら…フロント調整です！！」

「おぉ！！　クスコの車高調ですね！！」　(*´▽｀*)

 

スバルと言えば…「クスコの足回り」　定番ですが…「相性も抜群の組み合わせです」

 

おぉっと… 「フロントの調整はタイロッドで調整です」

 

ロックナット（赤い〇）を緩めて…長さを調整です

 

 

ではでは「調整後の数値は！？　確認してみましょう！！」

 

ででん！！　ででで～ん！！　( ･´ｰ･｀)　

 

「前後のトゥーを修正です！！　今回フロントキャンバーはそのままです」

 

「インプレッサＷＲＸのアライメント調整作業完了です！！」

 

作業時間約60分程で完了です！！　(*´▽｀*)

 

本日は「アライメント調整作業をご用命いただき(人''▽｀)ありがとう☆ございます」

 

タイヤ館　総和店では「アライメント調整も出来るお店！！」

「タイヤの減り方が左右で違う」　「車がまっすぐ走らない」

「ハンドルの反応が遅い」

 

それって…もしかして…「タイヤの角度大丈夫ですか！？」

タイヤの角度修正　「アライメントは是非！！　総和店におまかせください！！」

 

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カテゴリ：長持ちアライメントのお話　

担当者：柴田