私の愛車がエンジンチェックランプ点灯してしまい急遽イグニッションコイルとスパークプラグを交換致しました！

エンジンチェックランプが点灯するとドキドキしますよね(;'∀')

今回は前もって原因がわかっていたのですんなり部品手配出来ましたが、車に不調な症状出ていないのに点灯している場合は早めにディーラーや整備工場に足を運んだほうがいいですよ！

上の画像はエンジンカバーを取り外してるところですね～

黄色い箱のが新品のイグニッションコイルで青い箱のがスパークプラグですね～

走行距離10万キロ超えてる車は交換をオススメしますよー！

イグニッションコイルが故障した場合、アイドリングが不安定になり車の加速も著しく低下します。

最悪エンジンかからなくなる場合もあります(;´･ω･)

スパークプラグが故障した場合はイグニッションコイルに強く負担がかかるので、基本は両方の交換が必要ですね！

車種によって部品の金額も変わるので、交換をお考えのかたはぜひ事前にご相談ください！

※輸入車の場合、専用工具が必要になる車種もございます。

 

 

担当者：鍋島