こんにちは。

本日はトヨタ　パッソのバッテリー交換のご紹介。

ここ数日の寒波でバッテリ－上がりを起こしたとの事でした。

この車両は3年使用で走行距離が10,000㌔ほど。

当店にご来店頂く前にカ－ディ－ラ－で車検を取るついでに「最近エンジンの始動

が弱い感じがするからバッテリ―も点検して欲しい」と依頼されたらしいです。

 

結果ディ－ラ－さんでの点検は異常なし「走行距離が少ないから、たまに

長距離移動して充電してあげてください。」と言われた。

とおっしゃっていました。

 

当店の点検の結果は　↓　こちら。

充電状態はそこそこですが、問題は上のゲ－ジ　電気が殆ど蓄積されていない状態。

こうなってしまうと、いくら車が一生懸命充電しようと頑張っても

バッテリ－に上手く電気を蓄えられないんです。

しかもたくさん充電しようと頑張った結果、燃費も少し悪くなります・・・

 

例えて言うと蛇口から出した水を穴の開いたコップで受け止めているような事で、

水がコップに全然溜まらないのと同じ状態なんです。

 

 

この事をご説明させていただき交換の運びとなりました。

 

この車両はアイドリングストップ機構、搭載車でしたので、

専用バッテリ-のPanasonic　カオス　N-M65/A3　と交換です！

交換時間は約10分で無事交換終了です。

 

 

これでもう安心ですね！

 

ご来店ありがとうございました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

担当者：よこやま