溝が少なくなり横滑りも気になると言う事で

VRXからVRX２に新品交換させて頂きました。

 

 

 

 

 

 

 

バッテリーの寿命も近かった為、

作業の合間にバッテリー交換も実施。

 

 

パナソニック　カオス　１００D２３L　を装着

 

 

 

最後に車の骨盤調整アライメントを実施

 

 

 

測定結果は左前のタイヤが内側に

入りすぎてました。

 

 

模型で分かりやすく言うと

調整前がコチラ

↓　　↓　　↓　　

（赤矢印が進行方向）

 

調整後

↓　　↓　　↓

 

 

この角度がずれていると・・

 

燃費の悪化、タイヤ偏磨耗による

寿命の低下、冬タイヤの効きの低下等

 

デメリットも多いので

タイヤ新品交換時にはご一緒に

アライメントの測定、調整をオススメします。

 

担当者：久井