イグニッションコイル交換
こんにちは!
自分のフィットでイグニッションコイルが一発飛んだので交換をしました。
結果!
ネット販売は怖い!
嫌~~今回はお金が無かったので純正部品ではなく社外品を注文したんんですが・・・・・・・・
どうやら部品自体は使えるみたいなんですが・・・・・・・・
何かと共用の部品みたいで「加工」が必要だったのです!!!!!!
今まで一度もイグニッションコイルの加工なんて聞いたことが無いです!!!
だって電圧を倍にする装置ですよ!!!
加工なんて・・・・・・・・・・・普通はしません!!
けど・・・・・今回はしました。
まずは純正のイグニッションコイルです。
HITACHI製の純正部品でした。
コチラが社外品のイグニッションコイルです!
ちょっとまって!
コレ商品が違くない?おかしいよ!!
で、買った所のHPを見てみると・・・・・・「取り付けに一部加工が必要な商品があります」
な、なるほどね。・・・・・・・・・・・・・・
ここって加工すると、中のピンが曲がって入ってフィニッシュですよね!
まー自分は加工に抵抗はないですけど、一般の方だったら大変ですよ。
ネットの闇を見ましたね。
因みにこのタイプのイグニッションコイルでした。
しっかりとHPの確認は必要です。
交換は加工時間いれて、2時間ぐらいですかね。
交換後は快適に動いてくれています。
今度はスロットルでも清掃みようかな~~~
※因みに、こちらの整備は自分の家で個人的に行っているものです。
整備は認証工場で整備をするのをオススメします。当店では作業を行っていません。
担当:浅野真也